恒力重工完成建廠以來首單修船業務

圖為：關員在恒力重工修造船舶現場進行監管作業 寧杰宸/攝

伴隨著汽笛的長鳴，地中海航運旗下的巴拿馬籍貨輪“地中海奧利弗”號在海關監管下緩緩駛離大連長興島恒力重工3號碼頭，結束了歷時115天的維修改造工程，順利啟航出境。這標志著恒力重工集團順利完成了建廠以來的首單修船業務。

“恒力重工產業園于2023年1月28日投入運營，從完成收購到投產僅用了6個月時間。實現‘恒力速度’離不開海關的大力支持。”看著嶄新的巨輪漸漸遠去，恒力重工海洋工程公司副總經理高峰說。

一直以來，大連海關著力提升服務水平，不斷優化口岸營商環境，大力支持民營企業健康發展。為幫助企業把握國際修造船市場機遇，實現早驗收、早運營、早收益，大連海關所屬大連長興島海關提前介入，全程指導泊位規劃、開放申請工作，并跟蹤完善視頻監控、電子卡口、物理圍網等查驗配套設施，確保碼頭在短時間內達到海關監管要求。

“我們抓住了很好的市場機遇，今年上半年，將約10個修造船項目動工投產，產值達3000萬元人民幣。首單修船業務的順利完成，為我們完成好產業園的生產計劃提供了信心保障。”高峰介紹。

考慮到該輪是新船企的首單業務，大連長興島海關專門指派業務骨干與企業對接，隨時回復和解決通關業務問題。為保障工期，制定專項監管方案，借助上船物料集中申報、船舶備件快速分撥、船邊驗放等便利措施，有效保障大量進口修理工具和配件第一時間供應上船。同時，充分利用視頻、無人機等手段實施監管，盡可能減少對企業生產的打擾。（寧杰宸/文）