一“帆”風順！中船澄西首艘加裝轉子帆散貨船啟航

2023年6月24日，“TR LADY”輪成功安裝3套先進船用轉子帆后緩緩駛離中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司碼頭。這是繼中船澄西實現國內首臺船用助推轉子帆在實船應用后，又一國內首個行走式船用轉子帆（5×24）制作安裝的成功案例，是中船澄西在船舶節能減排、綠色節能配套裝備建造領域取得的又一重要成果。為公司持續推進產業結構優化、產品綠色轉型、實現企業高質量發展注入強勁綠色動能。

“TR LADY”輪安裝的行走式船用轉子帆是中船澄西為英國Anemoi Marine Technologies公司量身定制的首批次船用轉子帆。該轉子帆由玻璃鋼筒、鋼質塔筒及底座等構成，具有先進的行走、抬升、自動調節系統，產品整體高度達26米，外筒直徑5米，頂部圓盤直徑為10米，總噸位達85噸，最高設計轉速達185轉/分鐘，節能減排效果非常顯著。

轉子帆也稱旋筒風帆，轉子帆技術正在不斷地引起航運業的興趣，越來越多的船東正在將具有100年歷史的風帆技術應用到他們的船上，尤其是航速較慢的大型干散貨船。

2021年6月，英國Tufton Investment Management公司旗下TR Lady Shipping為“TR Lady ”號散貨船訂購了Anemoi Marine Technologies的風力推進系統，旨在達到節約燃油和降低排放的目的。該船是一艘于2017年建造的一艘82000噸卡姆薩爾型散貨船，按計劃該船將在中船澄西安裝三座旋筒風帆和一套軌道部署系統。該軌道系統可以幫助旋筒風帆在甲板上移動，從而將對港口作業的影響降至最低。

在項目建造期間，中船澄西充分發揮產業協同優勢，鋼結構事業部、技術中心、修船事業部、機電修理車間、造船事業部、加工車間、華爾新公司共同參與項目建造，凝聚起項目成功建造交付合力。公司鋼結構事業部牽頭開展了全流程策劃與管控，通過項目團隊攻關，攻克了多個關鍵建造工藝難點、研發了多個實用工裝，并就筒體制作、合攏、吊裝等5個工藝流程制定工作標準。項目團隊還通過不斷優化調整，實現了建造效率大幅提升。

近年來，中船澄西依托修造船品牌優勢、資源優勢、技術優勢，成功承接并制作多型船用轉子帆項目，實現了當前市場主流的固定式、行走式（導軌式）、傾倒式（折疊式）轉子帆類型全覆蓋。除本次交付項目外，多批次傾倒式折疊轉子帆正在緊鑼密鼓的建造過程中。

下一步，中船澄西還將持續鞏固產品專業化、個性化、多元化格局，推出更多高技術含量、高附加值產品，進一步提升品牌影響力，為踐行“雙碳”目標、助力綠色低碳船舶發展貢獻更大力量。