上海中遠海運重工精修LNG船“中能連云港”輪贏美譽

初見于2020年，中能連云港輪第一次在上海中遠海運重工順利完成了船舶中間檢驗。再見于2023年，“中能連云港”輪迎著朝陽，緩緩離開7號碼頭，標志著“中能連云港”輪特檢圓滿完成。三年時間，雙方企業不斷用創新推進企業高質量發展；再次見面，是頂峰相遇的信心，更是風雨同舟的友誼。

緊抓策劃  提前布置

在確定“中能連云港”輪進廠維修后，上海中遠海運重工立刻成立項目組，抽調出兩套總管班子，提前整理出船舶維修所需要的物資。作為LNG船舶，其所需的物資跨越多種領域，涉及超低溫專用螺栓，超低溫專用鋼板，特制墊片等。為保護薄膜型LNG船的核心材料-IVAR合金，就需要嚴格把控的特殊材料。為此上海中遠海運重工設立專用倉庫，在多部門的努力配合下，順利獲得YZD使用企業資質，為后續船舶修理打下堅實的基礎。除此之外，為加強各部門之間的溝通協調，提升船舶入場后的工作效率，項目組每周開展專題籌備會，通報上周準備情況及下周計劃，為船舶進廠提前做好充足的準備。

嚴格落實  精益求精

隨著“中能連云港”輪的進廠，維修工程正式拉開了序幕。由于本次特檢涉及到的工程量較大，特別是貨艙低溫系統工程較以往系列船舶多了不少，14臺液貨泵出艙拆檢、88個安全閥拆檢。這意味著在合同期不多情況下，項目組需再更短的時間內完成封艙計劃。

為此，項目組主動協調，將服務商的工程安排和整體計劃合理有效銜接，使得總體修理計劃嚴格落實，并不斷壓縮施工時間。在多方的日夜努力下，順利在一天的時間內完成四個艙室14臺泵的拆除工程，并運送至車間，在LNG車間內的第三天，便完成了第一個艙室3臺泵的全部檢修工作，并在后續保持一天完成一個，最終順利將封倉時間成功縮短兩天。在面對工程量增加的情況下，項目組提前準備，緊盯現場每一個步驟；在大風暴雨下，項目組盡顯亮劍奮斗，順利提前2天封艙，完成所有液貨艙的工程。

黨建融合  創造價值

在船舶維修期間，上海中遠海運重工黨委結合工作實際，協同上海中遠海運LNG黨委、船員上海分公司黨委開展訪船調研暨黨建共建活動。深入現場檢查塢修質量、安全和進度，并與船員充分溝通調研，征求岸基協同意見和建議，同時結合當前安全生產月要求，交流賦能船員建設和安全管理持續改進情況。

進一步加強了雙方的溝通了解，增進了友誼，深化黨建融合力度，增強價值創造動力，各方黨員同志紛紛表示，將在后續工作開展中，將持續發揮好黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，攻堅克難，亮劍奮斗，助推項目建設，進一步推動產業鏈經營和一體化發展，以協同發力，提升價值創造功能，促進加快建設世界一流企業。

自2020年9月中能溫州輪第一次來到上海中遠海運重工進行修理作業，截至目前，順利完成了“中能”系列四艘船舶的修理作業。上海中遠海運重工在LNG船舶維修期間，展現了企業過硬的專業素養與技術水平，在面對各種困難情況下，全體職工勇于亮劍，敢于奮斗，精益服務客戶，主動幫助船東排憂解難，持續深化友誼，切實以黨建領航促進企業高質量發展。再見，代表著雙方協作共贏的信心;再見，代表著對雙方未來美好的殷切希望；期待再見中能連云港！