上海中遠海運重工順利完成格里亞輪雙燃料發電機負載試驗

上海中遠海運重工扎實推進“格里亞（Galea）”號LNG船改裝FSRU項目。在格里亞項目進入大調試階段后，日前開始進行三臺雙燃料發電機并網運行負載試驗，且功率順利達到11550KW！柴油機和發電機系統運轉一切正常，現場參與試驗的船東、船檢、服務商以及廠方調試、質檢管理人員看到試驗結果都露出了開心的笑容。這一節點的圓滿成功也確保項目能夠順利交付。

三臺雙燃料發電機自從去年8月份吊船定位，到燃油模式負載試驗成功歷時近10個月。作為動力模塊的心臟，它見證了崛起！在項目經理統籌安排下，按照生產計劃，三月底三臺發電機開始進行底座安裝，建造主管、質檢人員研讀瓦錫蘭發電機安裝說明書，對施工人員質量交底，嚴格把控每個質量控制點檢查，按說明書要求對發電機三十個彈性底座壓縮量調整測量，并利用夜間對柴油機的拐檔差測量記錄，均達到規范要求。為了錯開與其他工種影響，底座澆注環氧前平面清潔檢查報驗和環氧澆注過程選擇在夜間施工，質檢人員充分與船東、船檢溝通，一起進行檢查報驗。

待環氧硬度檢測達到標準要求值后，底座螺栓安裝上緊，扭力檢查也緊鑼密鼓的實施，合格后，再次對拐檔差進行復測驗證底座水平度狀況，冷態拐檔差在規范要求內，符合柴油機動車條件，船東和服務商對于質量都表示非常滿意。上海中遠海運重工堅持把好質量檢驗關口，建造、質量、調試團隊緊密配合，將柴油機主體設備和輔助設備一一安裝到位，柴油、機油、水、氣、電站及電氣控制系統初步調試后，在瓦錫蘭服務商認可下，三臺發電機于五月空載順利啟動，圓滿堅守空載試驗節點。

在柴油機空載試驗完畢后，根據總體計劃，六月需完成負載試驗節點。建造、質量、技術和調試團隊匯集空載試驗問題點，將諸如排煙管系振動、啟動空氣壓力速降等問題，以頭腦風暴的形式，群策群力，迎難而上，一一整改解決。針對輔助系統安裝、試驗中船東提出的意見和碰到的問題，項目組定期組織發電機負載動車節點會議，任務分解到責任人，嚴格按照建造要求和質量標準以及船級社規范，認真整改、消除意見，滿足船東要求。

時隔一個月，三臺發電機按節點要求進行燃油模式負載試驗。在船東、船檢和服務商的見證下，調試團隊組織建造、質檢人員，嚴格按照發電機調試試驗大綱進行負載試驗和調速器特性試驗，大家各司其職，對柴油機各種負載工況下參數進行測量、監控，發揚連續作戰風格，從自檢調試試驗到向船東、船檢完工報驗歷時一周，圓滿完成單機110%負載試驗，三機并網發電，并車運行試驗。負載試驗結束后，再次測量熱態拐檔差，也在合格范圍內。

雙燃料發電機燃油模式負載試驗只是FSRU項目建造的一小步成功，后續發電機燃氣模式試驗，各類設備安裝調試，整船海試、氣試，直至項目交付。但在每一位上海中遠海運重工人的努力下，始終堅定交付信心，堅守初心使命，強化使命擔當，攻堅克難，嚴格按照項目建造標準和嚴抓質量標準規范，按照項目組精心策劃，守住每一個節點，堅持示范引領，積極發揮作用，發揚亮劍文化，永葆奮斗精神，一步一個腳印，扎扎實實做好每項工作，持續推進企業高質量發展！