上海中遠海運重工完成“新丹洋”輪脫硫改造項目獲好評

日前，伴隨著陣陣的汽笛聲，經過總管小組精心打造的新丹洋輪脫胎換骨，以全新的姿態緩緩駛離了碼頭開啟了的新征程。

“新丹洋”輪是一艘30萬噸級油輪，長330米，型寬60米，2016年建造交付。兵馬未動糧草先行，由于脫硫改造工程現場環境復雜，新加管系設備多，早在新丹洋進廠前，總管小組為了能夠保質保量完成工程，充分完成船東的要求，早早就開始與船東協調溝通，查閱資料，核對設計圖紙。在理論上進行了反復推演核對，提前解決暴露出來的問題，并對工程流程進行提前規劃。

新丹洋輪進廠后，總管小組便開始有條不紊的推進各項工作，從工程勘驗、設備布置、再到施工班組分配，各部門的協調配合，每項工作都經過了夜以繼日的仔細分析和科學部署。為了不耽誤進度，總管小組本著“船東至上”的理念，密切跟蹤每一項工程的進度，連夜解決現場突發問題，不敢有絲毫怠慢。

由于脫硫改造工程需要在原有布局上對管系設備進行大規模改動，牽涉范圍大，同時也是改造工程的重中之重。在進廠前，提前預制管系，準備好了相關部件，并進行了周密的策劃，大大減輕了進廠后的工程壓力。再者，在生產現場理論設計與實際情況出現沖突的時候，總管小組第一時間趕赴現場了解問題，并協調一切可用資源，連夜解決問題。同時為了確保質量，總管小組對每個節點都進行了多次檢查，并在“快”的同時保證了“質”。

在脫硫分段吊裝定位以后，面對新增電纜管系與原船應急消防管系嚴重沖突的問題時，總管小組分秒必爭，多次深入現場實地調研，并與船東方積極商量對策，想出了多種應對方案，并多次進行推演，緊鑼密鼓的推進應急消防管系的改線和電纜管系的新排，每推進一步總管小組都進行了嚴格的現場分析和預判。終于，在總管小組殫精竭慮的努力下，問題得到了高質量的解決，最終的解決方法得到了船東的認可，工程得以繼續進行。

正是總管小組有著敢于向問題“亮劍”，面對困難百折不饒，愈戰愈勇的精神，脫硫改造工程得以圓滿的結束，這種精神得到了船東方的高度認可和贊許，為企業高質量發展奠定了堅實基礎。