汽車運輸船市場火爆，吸引航運投資銀行關注

汽車運輸船市場的火爆吸引了德國漢堡商業銀行 (HCOB) 進入該領域。

最新消息稱，經過對汽車運輸市場大約一年的評估后，這家漢堡銀行已經向該領域投入 4200 萬美元，這是該銀行為一家未具名的船東公司提供的銀團貸款的一部分。

HCOB 全球航運主管 Jan-Philipp Rohr 表示：“我們希望在汽車運輸船領域開展更多業務，因為我們認為市場前景良好，需求依然存在且未有改變。”

疫情期間，許多地方的汽車行業受到零部件短缺的困擾且消費低迷，汽車運輸市場曾跌入谷底。

在經歷了2020年的低迷后，汽車運輸市場從2021年開始出現強勁增長。由于對新車的需求增加、電動汽車市場快速增長以及運營商運力短缺，汽車運輸船租金以及運費出現飆升。

HCOB 顯然注意到了汽車運輸船市場的這一發展趨勢。Rohr 表示，“我們看到的是對汽車運輸的更高需求。對于運力供應商（獨立船東）和大型船舶運營商來說，電動汽車似乎很有前途。而目前汽車運輸船的訂單仍然很低，而且由于舊船的報廢，多年來運力一直在減少，預計今年和明年的交付量相對較少。”

汽車經銷商方面，受疫情期間供應鏈問題影響，新車庫存進一步受限，使得二手車運輸成為汽車運輸公司的增長點。

 “我們可以看到，二手車也有需求。隨著銷售的改善，汽車庫存非常低，因此有很大的動力將汽車送到需要的地方。”Rohr表示，“我們相信好日子就在眼前，我們很樂意向運力供應商（船東）和運營商提供貸款。”

據悉，HCOB 的目標是到 2022 年在航運領域提供 17 億歐元的新貸款——這是一個基本目標，盡管該銀行仍未公布任何財務數據。

Rohr 表示，除了汽車運輸船外，海上風電也是一個有潛力的市場。

但需要注意的是，根據最新的數據，目前汽車運輸船新船訂單可能并不算低。

克拉克森數據顯示，今年汽車運輸船市場將有80000CEU的新船運力交付，這個數字將在明年達到370000CEU，2025年為340000CEU，2026年為140000CEU，2027年為50000CEU。

如果和現有船隊比較，新船訂單的總運力占比將達到24.4%，如果所有的備選訂單都生效的話，這個比例還將進一步上升到約30%。

克拉克森證券首席分析師 Frode Morkedal 在最近一期的市場周報中表示，隨著這些新船運力的交付，預計未來幾年汽車運輸船船隊的總運力會出現大幅的增加，2023年運力將凈增長0.9%，2024年為4.8%，2025年為9.1%。

來源：信德海事