向海圖強 逐夢深藍 交銀金租進一步拓寬航運業發展新賽道

黨的二十大報告提出，“發展海洋經濟，保護海洋生態環境，加快建設海洋強國。”近年來，海洋經濟正成為國民經濟的新增長點。

當前，伴隨著國際節能減排的持續推進，我國提出“雙碳”目標，綠色、低碳正成為新的發展趨勢。就海洋經濟而言，推進綠色轉型對于造船廠、航運企業、衍生業務經銷商乃至航運金融服務機構，都是走出當前發展瓶頸、迎來更廣闊進步空間的一條新路徑。

交銀金融租賃有限責任公司（以下簡稱“交銀金租”）依托集團平臺優勢和地理區位優勢，成為國內率先布局航運板塊的金租公司之一，發展至今，其航運租賃已成為特色支柱業務。

數據顯示，截至2023年6月末，交銀金租商船隊規模超過450艘，航運租賃資產余額超過1200億元，在國內金融租賃公司中排名首位；近3年，平均每年航運融資投放金額位列全球航運融資機構前三。

交通銀行首席專家、交銀金租黨委書記徐斌表示，隨著“雙碳”目標的不斷推進，航運金融領域也掀起了綠色化熱潮，在相關政策紅利持續釋放的背景下，綠色航運金融創新產品不斷涌現，已成為服務船舶融資、服務航運資本市場的重要力量。交銀金租也正積極與航運企業對接，共同研究探索包括電池動力船舶、氨燃料動力船舶、甲醇燃料動力船舶等在內的新綠色航運融資項目，進一步拓寬航運業綠色高質量發展的新賽道。

據了解，2022年，在交銀金租全部航運業務投放中，綠色船舶投放占比49.2%，其中，包括攜手中船集團和殼牌石油打造的12艘12萬噸新型雙燃料油輪船隊，該項目油輪采用了最新型LNG雙燃料動力技術；2023年，交銀金租與中遠海能簽署的《租賃意向書》中，涉及了3艘新造天然氣運輸船。

作為成長于上海的金融機構，交銀金租在支持上海國際航運中心建設方面，也勇于突破與嘗試。

為主動引導和推動更多航運產業要素在臨港新片區集聚，2021年，交銀金租在臨港新片區管委會和上海銀保監局“先行先試”政策的支持下，在臨港設立SPV，落地國內金租行業首單自貿區SPV跨境集裝箱租賃創新項目，首次將自貿區內SPV租賃業務拓展至集裝箱領域。

截至2023年上半年，交銀金租借助該創新項目模式，在上海臨港自貿區累計落地約25萬個集裝箱設備租賃項目，項目總金額約24億元。

引金融之力促航運之新，不僅要“走上去”，提供更高水平的金融服務；還要“走出去”，積極與國際航運金融市場接軌。

據了解，2022年，交銀金租全年開展的由國內船廠作為建造方的新造船舶租賃業務達到53艘，均為美元出口船舶，訂單總額合計約人民幣126.8億元，船型覆蓋氣體船、汽車運輸船、散雜船等多種船型。其中，在江南造船廠下單訂造并由船廠自主研發設計的世界首艘采用B型艙的99000立方超大型乙烷運輸船，不僅達到全球最大艙容，還實現了30余項創新專利和關鍵技術突破。

此外，交銀金租今年還與中國外運簽署戰略合作協議，通過自身在金融租賃領域的橋梁功能，與國內外航空物流客戶、全球各主要運力供應商、倉儲機構等開展合作，拓展金融租賃服務場景。

如今，隨著取得突破性發展的船舶項目在國內船廠相繼落地，一批國內航運企業拓展了國際航運市場，并深度參與到全球市場競爭，為中國航運業發展開辟了新路徑。