誰是中國最大的“金融船東”？

交銀金租已經超過工銀租賃成為國內甚至是全球最大的船舶融資租賃機構，也可以將其稱為最大的金融船東。

交銀金租No.1

根據克拉克森研究為信德海事網提供的最新（截至2023年10月1日）數據顯示，不管是按照租賃公司的資產按照當前船舶價值規模估算值，還是按照租賃公司按照船舶數量（415艘）的估算值，交銀金融租賃（簡稱交銀金租）都已經超過了工銀金租成為國內最大的在船舶方面的租賃公司。如下圖表：

圖表來源： 克拉克 森研究

需要注意的是，如克拉克森研究標注，上述按照當前船舶資產價值計算的資產規模數據實際上為克拉克森評估船舶資產價值，并非租賃公司投放或資產余額。

盡管如此，根據克拉克森為信德海事網提供的進一步數據顯示，目前上述頭部的三家租賃公司交銀金租、工銀金租以及招銀金租的租賃船舶資產余額分別為178億美金、164億美金、91億美金。這意味著按照這個標準計算，交銀金租仍然排名No.1。

如果計算所有的船舶融資機構旗下所有類型的船舶融資資產規模的話，交銀租賃也僅次于法國巴黎銀行（簡稱法巴）和中國進出口銀行（簡稱口行）排在第三位。但據信德海事網了解由于法巴和口行更多的是通過其他諸如抵押貸款等方式而不是提供金融租賃方式進行的投資，因此交銀租賃也稱得上是國際上最大的“金融船東”。

綠色化發展

在近日召開的Marine Money希臘船舶融資論壇上，交銀金租黨委書記、董事長徐斌就發表講話稱，該公司目前手上握有的“綠色”低排放船舶資產占其180億美元投資組合的50%左右，且該公司有興趣購買更多此類新船。

徐斌在會上表示，該機構對市場以氨、甲醇和電力為燃料的新船需求的迅速轉變保持很高的敏感性。他說:“如今，海洋環保、綠色航運和節能減排的低碳可持續發展是整個行業的熱門話題。”“我們公司密切關注綠色航運的發展趨勢，并積極與船東合作，探索具有這些概念下的潛在項目，包括為電池動力船舶、氨動力船舶和甲醇動力船舶提供融資。”

實際上在今年的北外灘論壇的“金融與保險”專題論壇上，徐斌發表了題為“國際船舶租賃的綠色金融新趨勢”的主題演講。他表示， 航運業既是經濟社會發展的重要基礎，也是國際貿易的重要橋梁和紐帶，航運業的綠色轉型發展將積極助力全球實現可持續發展目標。

作為金融租賃行業的領軍企業，近年來，交銀金租積極響應航運業綠色環保的要求，持續加大對綠色環保船型的投放力度。

交銀金租用實踐舉措助力航運綠色化發展，一是打造綠色航運生態圈，強化綠色航運發展要素的融合交流；二是加大綠色新船型的投入力度，推進新一代綠色減排技術在航運業的應用；三是創新綠色船舶租賃產品，助力航運企業綠色低成本可持續發展。未來，交銀金租將集中優勢資源繼續支持航運業綠色高質量發展，與各位行業同仁一道，凝心聚力，再創佳績。