ProMarine AG推出首個可持續甲醇動力航運基金

10月25日，引領海洋能源轉型融資的投資顧問公司 ProMarine AG宣布推出業內首個可持續航運基金，該基金由全球最大的甲醇生產商之一Proman和國際知名的歐洲領先航運公司Stena Bulk AB管理，初始投資組合包括四艘以甲醇為燃料的MR型油輪。

低排放航運公司 S.C.A. SICAV–RAIF（簡稱"LEMSCO"）是 Proman 和 Stena Bulk 合作的成果。該基金得到了股權投資者的支持，并從荷蘭銀行的綠色貸款中獲益。LEMSCO的種子資產包括從Proman和Stena Bulk收購而來的四艘甲醇燃料船舶：Stena Pro Patria、Stena Pro Marine、Stena Promise和Stena Prosperous號。

據了解，這4艘船是中國船舶集團旗下廣船國際為瑞典 Proman Stena 航運公司建造的國內首型甲醇雙燃料動力船4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船。廣船國際于2019年11月與Proman Stena航運正式簽署2+2艘建造協議，之后船東又追加了2艘同型船訂單，目前，6艘訂單已全部生效，4艘均已交付。其中首制船在2022年初交付。

該型船總長182.66米，型寬32.32米，型深18.35米，設計吃水11.5米，是一型環保、節能、高效、經濟的世界領先的綠色船舶。該型船配備了世界首創的甲醇雙燃料驅動系統，可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4種燃料模式驅動，是船舶領域首次應用水合物燃料方案，能夠控制燃燒狀態以降低廢氣排放，可滿足國際海事組織（IMO）Tier Ⅲ的排放要求。

這些經過重新設計的 IMOIIMeMAX 船舶具有低阻力、高效推進的優點，由甲醇驅動，幾乎實現了零溫室氣體排放，是全球最節能、最可持續的MR型油輪之一。

LEMSCO還將從 Proman 的甲醇專用供應合同中獲益，確保船隊具有良好的運營成本效益，在世界各地皆可獲得經過技術驗證的低排放替代燃料。

ProMarine董事會主席兼 Proman 首席執行官 David Cassidy 表示："我們很高興推出 LEMSCO，該基金旨在開創性地解決海運業的空氣污染以及更為廣泛的環境問題。眾所周知，向可持續航運轉型需要大量的資本投資。LEMSCO 可提供替代性融資機制，在緩解資金短缺和推動航運業向低排放燃料轉型方面發揮了重要作用。"

他補充道："我們非常感謝合作伙伴和荷蘭銀行在早期提供支持。LEMSCO 的推出表明，市場已做好充足準備，可以通過降低低排放甲醇燃料船的融資成本，提供切實可行的金融激勵措施，也可以進一步促進對可持續航運業的投資。"

ProMarine 董事會成員、Stena Bulk AB 總裁兼首席執行官 Erik Hånell 也對這一突破性舉措表達了熱情："推出 LEMSCO 是個關鍵時刻，展現了海運業對可持續未來的承諾。通過戰略合作和創新綠色融資，我們正在開創以低排放甲醇為主要替代燃料的全新海運時代。LEMSCO 讓投資者有機會支持更環保、更可持續的航運業，這是我們邁向深遠變革的重要一步。我們正在為更清潔的海洋、更負責任的航運業開辟新路。"

ABN AMRO為該基金提供了債務融資。DNV 根據 LMA 的綠色貸款原則對該項融資進行了獨立評估，認定其屬于綠色貸款。

ABN AMRO董事總經理 Remco Jongkind表示："ABN AMRO 非常榮幸能夠在這一具有里程碑意義的交易中為 LEMSCO 提供支持。這項交易是我們實施航運業去碳化氣候戰略的成果，LEMSCO 通過設立低排放基金樹立了榜樣。ABN AMRO 將繼續積極支持兩大行業領導者發起的低排放投資組合。"

隨著海運業大步邁向可持續發展的未來，LEMSCO 將在綠色海運轉型融資方面占據優勢地位。LEMSCO 將投資航運及相關基礎設施，以減少全球海運業的排放量（目前占全球溫室氣體排放量的 3%），并為投資者直接投資航運業能源轉型提供機會。

10 月 24 日，LEMSCO在新奧爾良港（美國最繁忙的郵輪和貨運港之一）為船隊的第二艘船“ Stena Pro Marine”號舉行命名儀式，以展示甲醇燃料在減少溫室氣體排放方面的優勢。