浙江省建設現代化內河航運體系示范省實施方案發布

近日，浙江省交通強省建設領導小組印發了《浙江省建設現代化內河航運體系示范省實施方案》（簡稱《方案》浙交強省發〔2023〕1號）。

《方案》提出，一是推動運輸裝備迭代升級。加大船舶更新改造力度，推廣500—1000噸級標準化船舶，內河貨船平均噸位達700噸。加快內河三層集裝箱標準化船型、河海直達船型研發使用，48、64標箱雙層集裝箱船型占比達50%以上，集裝箱船舶運力達2萬標箱。二是開展智能船舶攻關。開展船岸協同、增強駕駛關鍵技術研發，打造內河示范智能船舶。以“兩客一危”船舶為重點，推動船舶智能化改造，推進內河船舶智能感知設備全覆蓋，有效船舶識別率達99%以上。開展公務船舶增強駕駛技術試點示范。三是推廣新能源清潔能源船舶應用。積極開展船型研發，引導鼓勵船舶“油改電”“油改氣”，加強純電動客船、集裝箱船應用推廣。加快航道沿線充換電站和LNG、氫能加注站（碼頭）建設，建成LNG加注站碼頭3座。實施新能源、清潔能源船舶優先過閘，引導高耗能船舶節能技術改造，推進港作機械、車輛和拖輪等清潔能源化。