太平洋航運第三季度小靈便型干散貨船日均收入同比減少57%

太平洋航運(02343.HK)公布，公司核心業務于2023年第三季度錄得的小靈便型及超靈便型乾散貨船按期租合約對等基準的日均收入分別為10,200美元(凈值)及11,540美元(凈值)，較表現強勁的2022年第三季度分別減少57%及57%。

2023年第三季度小靈便型(BHSI 38,000載重噸(經調整))及超靈便型(BSI 58,000載重噸)乾散貨船的現貨市場平均日均租金分別為7660美元(凈值)及9530美元(凈值)，較2022年同期分別減少52%及49%。

公司于季內的小靈便型及超靈便型乾散貨船按期租合約對等基準的日均收入較現貨市場指數分別高出2540美元及2010美元。超靈便型乾散貨船優異的表現繼續受益于安裝在公司自有船隊中33艘貨船的硫凈化器，該硫凈化器在此期間作出450美元的日均貢獻。

公司的營運活動亦作出正面的貢獻，于第三季度的6810營運日數中錄得日均正利潤達1160美元(凈值)。營運活動透過將客戶的現貨貨物與短期租賃貨船相匹配來補充公司的核心業務。

2023年第四季度的核心小靈便型及超靈便型乾散貨船已承擔日數中，目前分別已有70%及86%按日均租金11,250美元(凈值)及13,240美元(凈值)獲訂約。公司于2023年上半年的小靈便型及超靈便型乾散貨船的日均損益平衡水平(包括一般及行政管理開支)分別為9600美元及11,190美元（已訂約日數不包括營運活動）。2024年全年的核心小靈便型及超靈便型乾散貨船日數中，目前分別已有22%及25%按日均租金8590美元(凈值)及13,720美元(凈值)獲訂約。公司的超靈便型乾散貨船訂約租金并未包括任何硫凈化器的效益(目前以整支核心超靈便型乾散貨船船隊計約為每日330美元)。