俄烏戰爭沖擊油船租船市場！中國企業還是第一
在經歷了極為低迷的2021年之后，2022年俄烏戰爭給油船現貨租船市場帶來了巨大改變。聯合石化（Unipec）仍然維持現貨市場最大租船商的地位，而俄羅斯盧克石油公司（Lukoil）已經跌出前20位。
全球航運經紀和咨詢公司Poten&Partners近日發布報告稱，2022年年初油船市場延續2021年的低迷，運價水平持續走低。然而，2022年2月俄烏戰爭改變了一切，西方國家對俄羅斯企業發動了一連串制裁措施，購買和/或運輸俄羅斯石油成為爭議性問題。這導致了租船行為的變化和全面貿易流的急劇轉變，其中一些情況反映在現貨租船公司年度排名中。
根據Poten的報告，去年聯合石化在油船現貨市場保持主導地位，該公司2022年在現貨市場租船數量總計為931艘次，雖然數量略微低于2021年，但這一數字已經超過了排名2、3位的�？松梨冢�341艘次）和殼牌（356艘次）的總和。聯合石化2022年貨物總量高達2.19億公噸，占全球現貨貨物總量的18.3%。
據了解，聯合石化（中國國際石油化工聯合有限責任公司，英文縮寫UNIPEC）是中國石油化工股份有限公司的全資子公司，主營業務包括原油貿易、成品油貿易、LNG貿易及倉儲物流等。2021年聯合石化實現經營總量4.00億噸，貿易額達到1.28萬億元。目前，聯合石化是大型國際石油貿易公司之一，在全球近100個國家和地區開展業務，與1800余家交易對手建立了長期合作關系并開展良好合作。
另一方面，除了聯合石化外，前10位的其他公司排名均有較大變化。排名第二的�？松梨冢�2021年排名第五）在2022年共租賃了341艘次，貨物總量約為5234萬公噸，占比4.4%。排名第三的是殼牌（2021年排名第二），共租賃356艘次，貨物總量為4545.5萬公噸，占比3.8%。排名第四的Vitol（2021年排名第三）共租賃326艘次，貨物總量為3041.7萬公噸，占比3.4%。
2021年排名第七位的道達爾去年升至第五位，印度石油公司（IOC）仍維持在第六位，英國石油公司（BP）從第四位滑落至第七位，雪佛龍和巴西國油排名維持在第八位、第九位，2021年排名第12位的中國石油天然氣股份有限公司（PetroChina）躋身第十位，去年排名第十位的Trafigure則滑落至第14位。
另外，2022年榜單上有兩位新成員，排名第11位的PTT和排名第13位的SK Corp。2021年曾排名第11位的俄羅斯盧克石油公司掉出前20位榜單，同樣掉出榜單的還有2021年排名第19位的Mercuria。
Poten的報告指出，與2021年相比2022年報告的現貨市場租船總體數量下降了近8%，但各細分船型市場表現不易，其中VLCC上升23%，蘇伊士型船下降15%，阿芙拉型船下降22%。VLCC租船數量的增加是由于短途VLCC運輸的大幅增加，例如美國-英國。另一方面Poten懷疑蘇伊士型和阿芙拉型船租船活動減少是與俄羅斯制裁有關。
在VLCC領域，聯合石化仍然是首屈一指的租船商，租船數量高達746艘次，數量大于前10位其他9家的總和。�？松梨谏仙恋诙�，殼牌降至第三位，SK Corp取代挪威國油（Equinor）進入前10位。
在蘇伊士型油船領域，主要租船商排名有明顯變動。道達爾從2021年的第九位一躍成為第一，�？松梨趶牡谄呶卉S升至第二位，俄羅斯盧克石油公司掉出前十位，取而代之的則是印度IOC。
而在阿芙拉型油船領域，租船活動大幅下降。排名第一的殼牌租賃數量僅為145艘次，而2021年排名第一的Vitol當時租賃數量高達225艘次。2022年阿芙拉型船總體運量（噸位和噸英里數）有所增加，因此Poten預計有很多市場活動并未公開，特別是涉及俄羅斯原油的租船活動。盧克石油公司和沙特阿美跌出前10位，PTT和Phillips 66成為2022年新上榜的公司。
標簽： 油船
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