麥基嘉將為美國建造最大集裝箱船供應貨物處理設備

Cargotec旗下麥基嘉（MacGregor）公司近日宣布，與SM Solutions/Philly船廠簽訂了一份合同，將為3艘3600TEU瓊斯法案雙燃料集裝箱船提供貨物處理解決方案。

據了解，麥基嘉的供應范圍包括設計、硬件和供應艙口蓋、綁扎橋、甲板支柱、貨艙和集裝箱固定配件中的固定和可移動單元導軌等。麥基嘉的設備計劃將于2024年第四季度開始交付，2026年完成交付。

麥基嘉公司商船解決方案部門高級副總裁Magnus Sjöberg介紹：“我們對這份訂單感到非常興奮，這是Aloha級系列集裝箱船的良好延續，也是與SM Solutions公司和Philly船廠良好合作的延續。Philly船廠是一家前瞻性的船廠，我們致力于提供尖端的解決方案，很期待貢獻我們的專業知識，以確保Philly船廠的成功。”

麥基嘉公司將該訂單描述為“意義重大”，計入Cargotec公司2023年第四季度的新接訂單業績。Aloha級船長達854英尺，是美國建造的最大集裝箱船，設計航速超過了23節，交付后將服務中國-長灘的快速航線。

2022年11月，Philly船廠獲得了美國美森輪船的3艘Aloha級瓊斯法案LNG雙燃料集裝箱船建造合同，這份新訂單價值高達10億美元，其中首制船預計將于2026年第四季度交付，隨后的2艘新船將于2027年交付。

此前，Philly船廠已經為美森輪船建造了2艘Aloha級集裝箱船“Daniel K. Inouye”號和“Kaimana Hila”號，分別于2018年和2019年投入運營。