自主研制！火箭院成功交付LNG船貨物圍護系統安裝平臺

近日，火箭院首都航天機械有限公司所屬天津航天長征技術裝備有限公司（簡稱“天津技術公司”）自主研制的LNG船‍‍貨物圍護系統安裝平臺首船套產品如期成功交付大連船舶重工集團有限公司。

 LNG船貨物圍護系統是確保-163℃的LNG液貨在整個運輸過程中安全的保障所在，是LNG船最重要的核心技術。而造船廠生產、制造貨物圍護系統需要使用LNG船貨物圍護系統安裝平臺才可實現‍‍。

“2022年至2023年，我們公司以投標總分第一的成績，兩次中標大連造船廠共計近2.6億元、5船套LNG貨物圍護系統安裝平臺項目。我們的項目團隊‍‍對該平臺具有完全自主知識產權。”天津技術公司總經理高鵬程介紹，“我們公司是國內第一個完成Mark-III型17.5萬立方米貨物圍護平臺的首船套產品‍‍方案設計、工藝設計和生產制造投標的企業。此次首船套產品成功交付，有效保證了甲方船廠造船的進度，甲方船廠‍‍對我們的航天質量和航天管理‍‍給予了充分肯定。”

天津技術公司自主研制的LNG船‍‍貨物圍護系統安裝平臺具有以下特點：

裝配便利，效率高

借鑒航天模塊化建造與組立模式，充分節省了平臺組裝時間，小模塊的層間組立吊裝由原來1小時縮短至11分鐘。具體操作如下：將最大尺寸49米×38米×30米的8層貨物圍護系統安裝平臺拆分成26個子模塊，在地面先進行小模塊組立，在組裝完成26個子模塊后，組裝成4個大模塊，之后將4個大模塊分別進行吊裝，組成最后的總體平臺。

工藝可視化，拆裝方便

首次引進二維碼標牌識別系統，給將近10萬加的構件做了身份證，識別二維碼即可看到該構件的裝配位置、編碼信息、尺寸以及相應的安裝工藝要求，同時展示三維圖，實現工藝可視化，整個平臺‍‍能夠快速裝拆，提升船廠造船效率，同時船廠可在拆卸后快速歸類，方便下次總裝使用。

誤差小，安裝精度高

根據不同模塊設計了位置胎架鎖緊工裝，確保模塊在吊裝前的組裝精度，模塊組裝完成后，吊裝能與相連模塊準確對接，對接誤差不大于2毫米，保證了產品的裝配精度。

萬事開頭難，首船套產品的自主研制面臨不少挑戰。作為航天精神、航天文化長期熏陶培養、鍛煉出來的一支能打硬仗的隊伍，項目團隊制定了日清制，‍‍每一個發現的問題當天必須解決完，無論多晚。“最緊張的幾次，‍‍我們的一線二線同志‍‍在現場什么時候裝完什么時候走，沒有一個人喊苦叫累，有效保障了訂單式生產、訂單式交付。‍”高鵬程說。

“LNG船‍‍貨物圍護系統安裝平臺市場開拓對我們公司來講‍‍是一個全新的領域，‍‍是從航天裝備領域向船舶領域進軍的一次重大突破。它為我們打開了后續橫向市場開發的廣闊視野。”高鵬程說，“同時，LNG船‍‍貨物圍護系統安裝平臺的質量高低，‍‍直接影響著LNG船生產的效率、質量和成本，后續我們將繼續深耕和擴大這個市場，跟船企‍‍建立聯合的項目組，攻關、開發、設計第二代貨物圍護系統安裝平臺，‍‍以期縮短平臺裝拆周期，減少平臺貨物量，‍‍進而縮短造船周期，‍‍提高交船效率，為促進中國船舶行業發展貢獻航天力量。”