威海金陵為Stena Line建造首艘甲醇預留滾裝船鋪龍骨

6月28日，招商工業威海金陵為瑞典渡船運營商Stena Line建造的首艘甲醇燃料預留Newmax型滾裝船“Stena Futura”號舉行了龍骨鋪設儀式。

這是Stena Line去年在威海金陵訂造的兩艘定制混合動力滾裝船之一，預計將在2025年秋季交付，用于服務其不斷擴大的愛爾蘭海Belfast-Heysham航線。其中，“Stena Futura”號在今年1月切割鋼板，尚未公布船名的第二艘則計劃在今年秋季鋪龍骨。

據介紹，該型船全長147米，車道長度2800米，其設計能夠最大限度地提高貨運量，相比現有船舶運力提高80%。船上可搭載12名乘客和26名船員。除了具備“甲醇燃料預留（methanol-ready）”能力，新船還可利用電池推進和岸上電力。

StenaLine首席執行官Niclas Mårtensson表示：“我們致力于承擔責任，并成為氣候變化解決方案的一部分。投資新船，為使用替代燃料和電力做好準備，是我們轉向使用新型可持續燃料和設定新行業標準戰略的重要組成部分。”

據了解，Stena Line是歐洲領先的渡船公司之一，成立于1962年，總部設在哥德堡。該公司在北歐擁有40艘船和20條航線，每年運營33300個航班。Stena Line是歐洲物流網絡的重要組成部分，通過結合鐵路、公路和海上運輸開發新的聯運解決方案。Stena Line還通過其廣泛的客運業務在歐洲的旅游業中發揮著重要作用。目前Stena Line有6100名員工，營業額為190億瑞典克朗（約合人民幣118.80億元）。

Stena Line是威海金陵的長期合作伙伴，自2016年以來已經在威海金陵訂造了總計15艘E-FLEXER系列高端客滾船和2艘Newmax型滾裝船。其中E-FLEXER系列船是中國有史以來建造的最先進的客滾船之一，該系列船至今已有10艘交付運營，威海金陵還在建造剩余4艘。