中海油服鉆井平臺“海油石油946”號順利完成首鉆

1月17日獲悉，中海油服新購置的“海洋石油946”號鉆井平臺入列首鉆順利完成，繼“海洋石油945”入列后“+1”新突破，中海油服全球第一大鉆井裝備集群再擴大。

“海洋石油946”采用F&G公司JU2000E型設計，最大作業水深122米，最大鉆井深度10668米，在首鉆作業開展前入級中國船級社，可在全球大部分海域進行鉆井作業。據悉，該平臺交付后，先后完成642臺套設備的測試、驗收工作，共梳理完成了381項整改項。

據國際船舶網了解，“海洋石油946”號是中海油服去年9月從大船海工購買的4座JU2000E自升式鉆井平臺之一，這4座平臺總合同價格為32.516億元，其中首座平臺“海洋石油945”號在去年10月命名交付。

JU2000E自升式鉆井平臺曾是大船海工的主力船型，大船海工也是全球建造此類平臺最多的船廠之一。該系列鉆井平臺采用美國F&G公司的JU2000E型設計，型長70.36米，型寬76.00米，型深9.45米，懸臂梁總長55.60米，樁腿總長166.98米，最大作業水深122米，最大鉆井作業深度9150米。平臺適合于世界范圍122米水深以內的各種海域環境條件下的鉆井作業。

大船海工的自升式鉆井平臺主要客戶包括中海油服、海洋石油、挪威Seadrill等國內外著名企業。然而在海工市場陷入蕭條之后，海外船東紛紛撤單棄船，致使大船海工發生嚴重債務危機。其中Seadrill更是在2018年-2019年間陸續撤銷了全部8座平臺訂單，這也被認為是拖垮大船海工的“罪魁禍首”之一。