上海吳淞口國際郵輪港首迎“四船同靠”

3月5日清晨，搭載著4200余人的“愛達·魔都”號和搭載著2000余人的“威斯特丹”號緩緩抵滬，與“鼓浪嶼”號、“藍夢之星”號郵輪一同靠泊上海吳淞口國際郵輪港，這也是2018年亞洲第一郵輪母港硬件升級以來首次實現了“四船同靠”的盛景。

上午8:30，一波波游客從“威斯特丹”號郵輪下船進入上海開啟觀光旅行。為了更好地向國內外游客展現上海這座城市的魅力，港區別具匠心的設置了打卡點，粉色洋溢的浪漫櫻花樹、琴聲悠揚的現場演奏區、彩絲飛揚的指示牌歡迎區……吸引著下船游客駐足打卡，此外，港區與上海地鐵、寶山海關還派了志愿者，現場贈送香囊，提供指引服務，讓游客提前感受來自中國的善意與溫度。

“這次是我第一次來中國上海，一下船就能聽到琴聲還收到了中國紅的香囊，感覺非常好，對中國之旅充滿期待。”

“在這棵櫻花樹下拍照感覺很美，聽說上海寶山有一個櫻花公園，很想去看看。”

上海吳淞口國際郵輪港黨委副書記、港口運營總監徐紅表示：“針對這次四船�？扛劭�，港區做了大量的準備工作。一方面，港區提前跟多方單位進行了溝通和聯系，確定了泊位安排、交通組織，還有旅客的動線等，同時在今天的學雷鋒日，安排了大量的志愿者在各個崗位為中外的游客提供指引幫扶的有溫度的港口服務。”

據了解，另一艘運營郵輪“愛達·魔都”號也在當天下午載客離港，根據氣象部門的預測，下午仍有風和霧的影響，為了保障郵輪安全離港，寶山海事一方面通過遠程監管系統加強遠程監管，另一方面安排巡邏艇開展現場的護航。

上海吳淞口國際郵輪碼頭緊鄰航道，碼頭前沿水域船舶交通流密集交織。隨著多郵輪停泊的現象越來越普遍，寶山海事將“一船一策”細化國際郵輪安全監管和服務保障方案，提前與船方、碼頭、引航等有關方面優化靠離泊保障機制，以“避峰靠離”為原則商定最優靠離泊時間，及時通報通航、氣象等安全信息。安排專人專臺專艇全天候、全時段提供安全保障，綜合運用“無人機+海巡艇+電子巡航”的立體監管手段，科學有效開展船舶流管控疏導，為郵輪安全靠泊留出充足安全空間，運用“SPECIAL”郵輪護航工作法高效保障安全進出港。同時強化郵輪在港期間警戒監控，通過電子巡航劃定安全作業區，海巡艇加強高峰流時段現場交通組織，以全方位的立體保障確保實現大型郵輪安全率、準點率“兩個百分百”目標。

隨著郵輪旅游市場的回暖，3月起上海吳淞口國際郵輪港郵輪航班數量明顯增加，迎來了“愛達·魔都”號、“地中海榮耀”號、“威斯特丹”號、“翠德丹”號4艘郵輪先后靠泊，包括12個母港航次和2個訪問港航次。其中荷美郵輪公司旗下的“威斯特丹”號、“翠德丹”號郵輪以上海吳淞口國際郵輪港為訪問港，搭載著來自不同國家的外籍游客，從香港出發，來滬觀光，為全世界游客到達上海提供了不同的旅行方式。

寶山區正在大力推進郵輪旅游產業建設，上海國際郵輪旅游度假區致力于挖掘郵輪文化，豐富文旅產品供給，培育郵輪產業體系，著力構建船、港、區協同發展的郵輪旅游高質量發展新格局，打造“近悅遠來，主客共享”的旅游目的地，為游客提供豐富的度假體驗。