俄羅斯木材運輸船在制裁調查中被扣押于德國羅斯托克

加拿大船舶“Atlantic Navigator II”因螺旋槳故障而被迫改道，�？康聡�港口，但隨后被扣押。

德國官員在羅斯托克扣留了一艘船，調查船上裝載的俄羅斯木材。負責船舶運營的CIS Navigation表示，他們“堅定地”遵守美國、英國和歐盟的制裁。

德國當局在羅斯托克（Rostock）對一艘運載俄羅斯木材的普通貨船進行制裁調查。

這艘2003年建造、30,346載重噸的 “Atlantic Navigator II ”（IMO: 9231145）, 掛馬紹爾群島旗，原本從圣彼得堡前往巴爾的摩，但因螺旋槳損壞于3月1日改道，前往德國羅斯托克進行維修。

它于3月3日抵達羅斯托克。

“德國海關隨后對該船進行扣押，暫時阻止其離港，以對船上貨物進行審查，” 船東CISN Shipping Group在一份聲明中表示。

羅斯托克公共檢察官辦公室告訴德國公共廣播公司NDR，這艘船載有來自俄羅斯的251個集裝箱，裝有樺木膠合板，價值約4000萬歐元。該辦公室表示，根據歐盟制裁規定，這些木材不能從羅斯托克運出。

德國海關沒有向《勞氏日報》證實細節，但表示:“所有進入歐盟的船只及貨物，都要接受海關監管。”

“作為監督的一部分，海關尤其要檢查對外貿限制的遵守情況，比如對俄羅斯的制裁。”

“遇到涉及禁令和限制的貨物進口，可以采取適當的海關/刑事法律措施。”

Atlantic Navigator II在Atlantic Ro-Ro Carriers公司的跨大西洋航線上運營，并獲得許可在俄羅斯和美國之間運輸第七類放射性貨物，如低濃縮鈾和同位素鈷-60。

總部位于蒙特利爾的CISN表示，該公司及運營該船的美國子公司Atlantic Ro-Ro Carriers“承諾提供優質服務，并且嚴格遵守法律，包括加拿大、美國、歐洲和英國的制裁法律”。

一位發言人告訴《勞氏日報》：“CISN和ARRC Line正在與德國當局密切合作，尋求積極解決該問題，以確保‘Atlantic Navigator II ’盡快獲準繼續按計劃前往美國港口。”

CISN表示，如果繼續以螺旋槳故障的狀態前往美國，將對船舶、船員和貨物帶來“嚴重危險”。