下單全球首艘氨動力箱船后，Yara再簽10萬噸/年綠氨長供協議

3月1日，挪威氨生產商雅苒（Yara）與印度可再生能源公司Acme Cleantech全資子公司GHC SAOC簽署了一份可再生氨長期供應協議。

雅苒在一份聲明中表示，兩家公司此前已簽署了一份非約束性的采購意向書，當前的協議結束了長達18個月的談判過程，在此期間，監管框架和認證制度已經顯著發展，為此類長期合同創造了適當的環境。

根據協議，雅苒將向Acme Cleantech長期每年采購10萬噸可再生氨，可能是世界上首個如此大規模和期限的可再生氨的獨立供應合同。在整個生命周期內，該項目將幫助全球減少多達 500 萬噸二氧化碳當量的溫室氣體排放。在基本情況下，可再生氨將由 Acme 從其阿曼項目一期供應，預計啟動日期為 2027 年，并將符合歐盟 RFBNO 和可再生能源指令的要求。

雅苒清潔氨總裁Magnus Ankarstrand表示：“雅苒清潔氨是推動航運、食品、電力和工業等領域的氫經濟發展的先鋒。來自阿曼的可再生氨將成為我們可擴展分銷系統的一部分，為不同市場部門提供可靠、安全和成本效益高的低排放氨供應鏈。該協議展示了合作伙伴關系和協作的力量，以開發減少排放的價值鏈。”

ACME集團董事Ashwani Dudeja表示：“我們很高興與雅苒達成了協議，后者將成為我們在阿曼開發的以太陽能為基礎氨項目的主要客戶。這份協議只是一個開始，將促進兩家公司之間進一步合作，同時在加速綠色氫及其衍生品的采用中發揮關鍵作用。在這一領域，我們已經有了許多首次，簽署了這份合同后，我們的目標是成為世界上第一個大規模生產綠色氨的生產商。”

阿曼有利的可再生能源條件、其戰略位置以及政府的積極態度，使其成為成為一個具有吸引力的綠色合成氨生產中心。ACME正在領導在阿曼建設綠色氨項目，計劃年產能為90萬噸，將分階段開發。而雅苒作為全球氨生產、物流和貿易方面的專家，正在積極拓展可再生氨的市場，這對于減少各種行業的碳排放至關重要。

值得一提的是，今年2月，雅苒清潔氨、North Sea Container Line和雅苒國際與CMB.TECH公司合作，訂購了全球首艘氨動力集裝箱船“Yara Eyde”輪。

“Yara Eyde ”輪的名字是為紀念挪威實業家Sam Eyde。20世紀初，Sam Eyde在挪威大規模開發水力發電廠，在挪威工業化進程中發揮了至關重要的作用。同時他還是挪威幾家大型公司的創始人，包括Yara、Hydro和Elkem。

CMB.TECH公告顯示，這艘1400 TEU的冰級集裝箱船將在中國青島造船廠旗下揚帆造船廠建造，預計將于2026年年中交付，屆時將成為世界上第一艘氨動力集裝箱船，將服務于挪威和德國之間的航線。

該船將由CMB.TECH的集裝箱部門Delphis擁有，并由North Sea Container Line和Yara Clean Ammonia的合資企業NCL Oslofjord AS運營。