擴張VLGC船隊！KSS海運2023年業績再創歷史新高

得益于環保型VLGC船隊規模的不斷擴大，在眾多海運公司業績大幅下滑的背景下，韓國KSS海運（KSS Line）2023年營業收入和營業利潤再創歷史新高。

據韓國金融監督院電子公示系統(DART) 3月20日發布的信息顯示，2023年，KSS海運實現營業收入4726億韓元（約合3.52億美元），同比增長6.1%；實現營業利潤883億韓元（約合6600萬美元），同比增長27.1%；實現當期凈利潤170億韓元（約合1300萬美元），同比下降62.5%。

KSS海運表示，該公司去年營業收入和營業利潤再創新高，得益于2022年至2023年連續接收了3艘新造環保型VLGC和1艘新造MR型油船并投入運營。但受利率上漲導致融資成本增加等因素的影響，該公司去年的凈利潤繼續出現下降。

據統計，自2015年以來的9年，KSS海運的年營業收入增長了3.4倍，年營業利潤增長了近4倍。

KSS海運相關人士表示，預計公司今年的業績將保持持續增長。為此，該公司今年1月已租賃了一艘VLGC并投入運營，3月份還將收購一艘49990載重噸成品油船并投入長期運輸合同，正在實施利用二手船擴大營收的戰略。

同時，KSS海運為順應全球海洋環境保護加強的趨勢，應對國際海事組織（IMO）環保新規，正在描繪碳中和路線圖等中長期增長戰略，并在韓國海運企業中率先引進了環保船舶和環保設備，努力降低旗下船隊船舶的海運溫室氣體排放量。2021年，KSS海運在HD現代重工訂造的5艘搭載了脫硫裝置（Scrubber）和SCR裝置的84000立方米VLGC全部交付并投入運營；2022年KSS海運在HD現代重工訂造的1艘91000立方米LPG雙燃料動力VLGC也交付投入運營；隨著2023年第一季度該公司在HD現代重工訂造的2艘86000立方米級雙燃料VLGC交付，KSS海運船隊規模已超過30艘，其中大型氣體運輸船達到20艘。

此外，為適應液氨海上運輸市場增長的趨勢，KSS海運計劃逐漸擴大液氨運輸業務。2023年，該公司與中國船舶集團旗下瑞士船舶動力公司溫特圖爾發動機有限公司（WinGD）簽訂了X-DF-A氨燃料發動機應用研究協議（MOU），并將雙燃料液氨運輸船列為新一代環保船舶，以鞏固環保海運企業的地位。目前，KSS海運是韓國唯一擁有3艘35000~38000立方米中型液氨運輸船的海運企業，承擔著全球液氨海上運輸約10%的業務。

KSS海運相關人士表示：“公司計劃以主要業務部門即VLGC船隊的穩定收益為基礎，集中力量確保新的增長動力，積極擴張船隊。”

近3年來，KSS海運的業績屢創新高。2021年，該公司實現營業收入3240億韓元（約合2.7億美元），同比增長43.25%；實現營業利潤581億韓元（約合4838萬美元），同比增長14.50%。2022年，該公司實現營業收入4461億韓元（約合3.63億美元），同比增長37.7%；實現營業利潤700億韓元（約合5700萬美元），同比增長20.6%。