成立新公司+購船！MPP船東強勢進軍干散貨市場！

5月8日，美國多用途（MPP）船東 Intermarine 宣布成立新公司 Intermarine Bulk Carriers，并收購兩艘新船，強勢進軍干散貨市場。

新成立的 Intermarine Bulk Carriers 將負責經營母公司 Harren 集團旗下六艘靈便型散貨船，總載重噸達 35萬噸。Intermarine 將提供多用途船和 ECO OHBS 靈便型散貨船，該公司散貨專家還將負責集團 76,000 至 95,000 載重噸大型散貨船的商業管理。

Intermarine 首席執行官 Svend Andersen 雄心勃勃，他表示：“Intermarine 將通過整合所有多用途船和散貨船業務，進一步加強產品組合�？蛻魧�從中受益，獲得更多選擇和更優質、更高效的解決方案。”

除成立新公司外，Intermarine 還收購了兩艘吊裝能力 300 噸的多用途船“Industrial Ursula”輪和“Industrial Katharina”輪。在兩船于今年夏季加入后，Intermarine船隊規模將達到30艘。

▲Intermarine官網聲明

據悉， Intermarine Bulk Carriers管理團隊將由 Harren 集團首席執行官 Dr Martin Harren、Intermarine 首席運營官 Lars Rasmussen、Intermarine Bulk Carriers 董事總經理 Capt. Joachim Zeppenfeld 和 Jan-Philipp Rauno 組成。

Jan-Philipp Rauno 強調：“新的架構使我們能夠理想地進入市場，Intermarine 將受益于合作伙伴現有的散貨船網絡。多用途船和散貨船的結合開辟了新的貨物運輸選項，尤其是在靈便型船上。”

JSI 聯盟（Jumbo Shipping、SAL Heavy Lift 和 Intermarine 之間的商業合資企業）租船和項目總監Laurens Govers 對 Intermarine 的積極發展感到振奮：“Intermarine 作為聯盟的一部分取得如此迅猛的進步，對所有合作伙伴而言都是好事，強大的合作伙伴是 JSI 聯盟堅實的基礎。”

JSI聯盟是SAL Heavy Lift 和 Intermarine——兩家Harren 集團子公司展開緊密合作的成果。

根據海運圈聚焦此前報道，2022年11月底，Harren集團完成了對Intermarine的收購。自一年半前，Intermarine完全整合入SAL-Intermarine集團后，其在班輪服務和項目貨物運輸方面的專業能力使其在全球散貨行業中建立了卓越的聲譽，成為領先的的多用途船運營商。

今年2月底，Intermarine加入了 SAL Heavy Lift與Jumbo Shipping于2021年組建的合資企業“Jumbo-SAL-Alliance”，并將合資企業更名為JSI 聯盟。目前，該聯盟共同掌控著由 65 艘船舶組成的聯合船隊。（詳情見《知名件雜貨航運聯盟擴員：船隊規模達50艘，明日正式啟航！》）

Harren 集團首席執行官 Dr Martin Harren 表示：“船隊的絕對規模其實并不重要，生活中的一切都是相對的。最重要的是，我們有能力為客戶提供最大的靈活性。當靈活性不存在時，它就會顯得尤為突出。”

在業內人士看來，Intermarine的這一系列舉措是其對未來市場變化的深刻洞察和前瞻性布局。在全球化和數字化的大潮中，Intermarine通過整合資源、拓展服務、提升技術，不斷增強其在全球航運市場中的競爭力。這不僅為公司本身帶來了新的發展機遇，也為整個行業提供了新的發展思路和模式。

航運業的未來充滿了不確定性，但有一點可以肯定：只有不斷創新、不斷適應市場變化的企業，才能在競爭中立于不敗之地。Intermarine的發展戰略，無疑為整個行業提供了寶貴的借鑒和啟示。隨著全球經濟的復蘇和貿易的增長，航運業必將迎來新的發展機遇。