又一航運公司登陸資本市場

近日，挪威海事界著名人物Tor Olav Trøim旗下新VLCC航運公司在歐洲股市奧斯陸泛歐交易所上市。

該公司名為Bruton，前身為Andes Shipping，成立于 2023 年，由Tor Olav Trøim旗下Magni Partners公司支持，目前正在中國新時代造船建造兩艘超大型原油運輸船（VLCC），計劃分別于2026年9月和2027年2月交付。

根據奧斯陸泛歐交易所的一份聲明，Bruton專注于推動受周期性市場動態驅動的行業的業務運營，初期重點關注海事資產。通過將戰略并購專長與經驗豐富的運營管理團隊合作相結合，公司發現了價值被低估的資產和股權機會，其財務和運營支持能夠釋放增長潛力。

開盤前Bruton股票的參考價格為每股 33 挪威克朗，預計公司市值為 5.148 億挪威克朗。

資料顯示，Bruton首席執行官由原挪威船王John Fredriksen的得力助手——Gunnar Eliassen擔任，Eliassen曾在Seatankers擔任投資總監，并曾在包括 Seadrill 在內的多家知名海上鉆井公司的董事會任職，熟悉航運投資和企業戰略。

值得注意的是，Tor Olav Trøim也曾經是船王John Fredriksen的得力干將，2016年離開John Fredriksen旗下的 Seadrill，“單飛”后不久，他就通過旗下Magni Partners投資公司成立了一家散貨運輸公司2020 Bulkers，并于2017年7月在新時代造船訂造了2+6艘208000DWT紐卡斯爾型散貨船。2021年，Tor Olav Troim創建了干散貨航運公司Himalaya Shipping，并投資8億美元，在新時代造船訂造12艘LNG動力散貨船。

Tor Olav Trøim的投資公司Drew Holdings通過持股近50%的股份，主導了Bruton的資本結構。除此之外，英國船舶經紀公司Affinity（Shipholdings）和Magnus Halvorsen的MH Capital也分別持有Bruton的12%和8.8%的股份，顯現出這一項目在資本市場的廣泛支持與合作。

Gunnar Eliassen向挪威媒體表示，在奧斯陸上市的原因是為了當海上或航運等不同領域出現新的投資機會時，能夠以更快、更有效的方式籌集資金。