僅11艘！日本船企開局遇冷接單量繼續下滑

新年首月，日本船企接單量繼續下滑。

2月15日，日本船舶出口商協會（JSEA）發布了日本船企2024年1月接單量最新數據，上個月日本船企接單量共計11艘30.69萬GT，與2023年同期的29艘113.822萬GT相比下滑73%，繼去年12月后連續兩個月呈現同比萎縮趨勢。

以船型分類，今年1月日本船企接獲的32艘新船訂單包括9艘散貨船（6艘靈便型、1艘大靈便型和2艘巴拿馬型）共27.15萬GT，以及2艘化學品船共3.54萬GT。

2023財年（2023年4月-2024年3月）前10個月，日本船企接單量共計212艘939.7847萬GT，同比下滑18.5%。按船型分類，具體包括貨船32艘244.0237萬GT、散貨船146艘536.815萬GT、液貨船33艘158.736萬GT，其他船舶1艘2100 GT。

日媒指出，雖然日本船企正在開發環保船舶，但船東對訂購LNG等替代燃料船舶猶豫不決，因為這類船舶價格昂貴。另外，直接影響船價的鋼材價格仍處于高位，導致船價居高不下，使新船訂單降溫。

截止1月底，日本船企手持訂單共計589艘2698萬GT，略低于2023年12月底的2709萬GT，但仍處于近六年來的高位，大約相當于3.2年的建造量。