二手船交易周報（02.27-03.04）

每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（簡稱VV）售前估值。

油輪

02.27-03.04：油輪價值全面堅挺，其中由于Raptor的出售，較老舊噸位蘇伊士型油輪價值漲幅最大。

超大型油輪Eco Seas（300,000 DWT，韓國大宇 2016年10月造）以9850萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值9712萬美元。

蘇伊士型油輪Raptor（159,400 DWT，日本Universal 2007年10月造）以4650萬美元出售給未知名的中國買家，VV售前估值4539萬美元。

MR1型油輪（化學品/成品）Leon Hermes（40,200 DWT，韓國SLS 2008年12月造）以2300萬美元（特檢/塢修通過）出售給希臘船東Spring Marine Management，VV售前估值2185萬美元。

25,000噸不銹鋼化學品船Beatrice（25,900 DWT，日本淺川2013年11月造）以2900萬美元出售給韓國船東DM Shipping（塢修通過），VV售前估值3060萬美元。

散貨船

02.27-03.04：較小船齡超靈便型散貨船價值正在堅挺，好望角型散貨船價值有小幅上漲。

好望角型散貨船Sapientza（177,700 DWT，上海江南船廠2008年11月造）以2200萬美元（特檢/塢修通過）出售給未知名的中國買家，VV售前估值2165萬美元。

Ultramax型散貨船 Santa Johanna（61,300 DWT，日本新來島2017年3月造）以3010萬美元出售給未知名的希臘買家，VV售前估值2963萬美元。

靈便型散貨船Lucky Glory（32,300 DWT，日本神田2007年12月造）以1055萬美元出售給未知名的土耳其買家，VV售前估值1100萬美元。

集裝箱船

02.27-03.04：靈便型集裝箱船的二手船價值得到了提升，超大型集裝箱船也獲得了更高收益。中型老式大支線集裝箱船是例外，因一條16年船齡船只的出售而貶值。

大支線型集裝箱船Mistral（862TEU，德國Sietas 2008年2月造）以900萬美元出售給阿聯酋買家，VV售前估值993萬美元。