海庭獲GasLog和殼牌43艘LNG船維修升級合同

2月14日，新加坡海工巨頭海庭（Seatrium）宣布與GasLog LNG Services和殼牌國際貿易航運公司（STASCO）續簽了長期優惠客戶合同(FCC)，為其LNG船提供船舶維修、翻新和升級服務。

根據合同，海庭將在2024年至2029年期間提供修船服務，并可選擇繼續續約。具體而言，該合同涉及由兩家公司在東南亞�？康�43艘LNG運輸船組成的聯合船隊的維修、翻新和升級，由海庭的全資子公司Seatrium Repairsand Upgrades負責。

該項目還支持聯合規劃、信息和經驗共享，以實現質量、健康、安全和環境（QHSE）、成本效益、及時交付等方面的可持續目標，并確保高質量的LNG船改裝維護。

GasLog LNG Services首席運營官Kostas Karathanos表示：“我們很高興能將我們的優惠客戶協議續簽五年。多年來，我們一直在這里合作改裝我們的大部分船隊，在浮式儲存再氣化裝置（FSRU）的改裝方面，我們也非常信任海庭。最近我們與STASCO聯合進行的招標表明，海庭仍然是一家具有競爭力的船廠，能夠提供高質量的服務。這與我們優化成本、提高競爭力的戰略方向不謀而合。我們期待在安全、及時和按預算交付LNG船的改裝、維修和升級的同時，加強我們之間的合作關系。”

海庭維修和升級執行副總裁Alvin Gan補充說：“我們很榮幸也很高興能與GasLog和STASCO續簽獨家合作協議，與世界級船東的合作提高了我們在LNG船維修和升級方面的市場份額，并增強了我們作為世界級船廠集團的能力。選擇海庭作為新加坡的LNG船改裝合作伙伴，是對新加坡作為全球主要樞紐地位的重大推動。我們感謝GasLog和STASCO對我們的信任，相信我們的長期合作關系將為所有合作伙伴帶來互惠互利和持續改進。

據了解，目前GasLog旗下船隊管理著38艘LNG船，此外還有4艘在建LNG船，均由韓國韓華海洋（原大宇造船）建造，預計將在2024年和2025年陸續交付。

海庭由新加坡兩大海工巨頭勝科海事和吉寶岸外與海事合并而來。勝科海事和吉寶岸外與海事于2022年4月達成合并協議，希望通過合并創造一家全球領先的、專注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行業清潔解決方案的公司。這項交易于2023年2月正式完成，由勝科海事從吉寶企業收購吉寶岸外與海事的100%股份。同年4月，勝科海事宣布更名為海庭。

海庭的業務包括4個部門：Rigs & Floaters；維修和升級；海上平臺和船舶建造。公司目前在新加坡、巴西、中國、印度尼西亞、日本、菲律賓、挪威、英國和美國經營船廠和其他設施。