文沖修造同日完成兩艘油輪修理改裝

9月3日，兩艘油輪“凱夢”輪與“阿卡里斯”輪在中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造，圓滿完成所有修理改裝任務，順利完工交付。

“阿卡里斯”輪修理改裝主要涉及壓載水系統改裝、主機換新缸套、發電機拆檢、甲板與機艙管路換新試壓、邊艙管路換新、甲板船艏到船艉的大小舾裝件換新及水線下工程等。

修理過程中，文沖修造各部門高效協同作戰，攻堅克難保交船。項目組組織落實防暑降溫措施，積極協調布置冷風機空調，有效改善邊艙和泵艙施工條件。充分利用現有勞動力資源，加強精益管理，提高生產效率，確保重大節點穩步推進。在主機拔缸套遇難題時，技術部與車間工藝員高效協作進行現場勘驗，制定改進方案，制作工裝，做好方案評審交底，嚴格做好質量安全現場監控，精準攻克施工難題。

文沖修造項目組積極與船員、第三方及外協溝通，每日宣貫安全環保規范要求。組織開展應急撤離演練，提高施工班組安全意識，積極整改隱患，及時處理施工現場問題；分析作業風險并提前落實防范措施，全面落實“五不施工”，在保證安全的前提下推進各項工程，最終確保了“阿卡里斯”輪按期完工交付，贏得船東高度認可。

超大型油輪（VLCC）“凱夢”輪修理主要工程為系泊系統更新升級、船殼有機硅修補、甲板舾裝件換新等。

系泊系統的更新升級，需將鋼絲纜繩更換成高分子尼龍纜。高分子尼龍纜對系泊設備表面光滑度的要求高，全船纜孔、纜樁、纜繩護罩均需補焊打磨光順并涂裝，完成纜機剎車帶換新及纜機液壓管換新。文沖修造緊緊圍繞主線工程開展工作，船舶進廠后，第一時間組織對纜孔和纜樁進行填焊打磨。船舶進塢后，舊鋼絲纜移除、纜孔舷外搭架填焊......各項工作有條不紊開展，于出塢前一天完成系泊系統升級。

船殼有機硅修補是“凱夢”輪塢內修理的重難點。項目組組織船東、油漆公司、施工班組召開工藝交底會，認真學習工藝流程，辨識右舷腳手架區域噴涂有機硅的質量風險及應對措施。施工期間，對于關鍵施工環節，項目組多次組織施工班組召開施工交底會，明確施工要領和要求，確保了船殼有機硅的成功噴涂，有機硅質量得到船東認可。