文沖修造同日實現一船交付一船進塢

11月27日，中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造同日實現1船交付、1船進塢。

文沖修造為地中海航運公司修理的19000TEU集裝箱船“MSC安娜”輪，以大幅縮短塢期、高效交付的好成績“交卷”。

“MSC安娜”輪舵系大修為本次修理的重點工程，相比其姊妹船“MSC維安娜”輪，該輪舵系修理更復雜，工程量更大。秉承“一艘比一艘快、一艘比一艘好”的理念，文沖修造項目組、塢修工程部積極響應、統籌協調，以及各個施工班組的通力配合，最終圓滿完成該輪舵系修理工程。相比“MSC維安娜”輪姊妹船20天的塢期，該輪前后兩個塢次僅用時14天，大大縮短了塢期。

該輪交付當天收到了船東表揚信，信中重點表揚文沖修造對該輪舵系的高效修理。

同日順利進塢的“MSC伊斯坦布爾”輪是文沖修造為地中海航運公司改造修理的16K系列的第三艘船，開啟了其在塢內維護與檢修的重要階段。

“MSC伊斯坦布爾”輪是年度重點項目，文沖修造項目組在改造修理中不斷改進、持續總結，始終以打造精品工程的要求推進各項工作，在確保安全的前提下，生產節點嚴格按照計劃落實。進塢前，文沖修造已經完成了混合式脫硫煙囪分段的吊裝、所有新綁扎橋換新吊裝、球鼻艏分段新造、生活區加高等超大型工程。此次進塢以后更是面臨著船殼直底全扒、有機硅靜電噴涂、球鼻艏吊裝、出海管換新、舵葉拆換舵承等重大工程。

文沖修造力保“MSC伊斯坦布爾”輪順利進塢，精心籌備，組織經驗豐富的引航團隊、技術精湛的船塢操作工人以及專業的船舶工程師協同作戰。拖帶、引航、到位、定中、排水到最后坐墩，整個過程銜接緊密、流暢高效，充分彰顯了文沖修造水上作業團隊在船舶進塢作業方面的卓越能力與豐富經驗。