計劃投資2200億！江蘇加快建設高質量交通強省

記者從1月12日召開的江蘇省交通運輸工作會議獲悉，今年，該省將加快建設高質量的交通強省，確保完成交通基礎設施建設投資2200億元，努力打造現代化交通運輸的江蘇示范。

01.全面啟動“水運江蘇”建設

今年，江蘇將更好統籌推進交通強國試點和交通運輸現代化示范區建設，加快推進蘇南地區以軌道交通為骨干的綜合立體交通網絡，蘇中蘇北地區以高鐵、干線公路、過江通道、綜合交通樞紐為代表的交通基礎設施建設。以“聯網、補網、強鏈”為重點，以基礎設施改建、擴建為主攻方向，努力提升綜合交通網絡效能。

會議透露，今年將全面啟動“水運江蘇”建設，計劃全線開工京杭運河蘇南段“三改二”項目以及金寶航線淮安段、德勝河航道、東灶新河航道整治等工程；加快宿連航道、諫壁一線船閘擴容改造等項目建設，建成京杭運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程、通揚線高郵段；進一步梳理全省具有“小快靈”特點的通港達園專支線航道項目，開工建設順堤河等項目；建成3條通港達園專支線航道項目；開工建設通州灣洋口作業區15萬噸級LNG接收站配套碼頭、徐州港徐州港區順堤河作業區二期碼頭工程等。

與此同時，江蘇將加快完善鐵路網絡，確保滬蘇湖鐵路江蘇段高品質建成，開工鹽泰錫常宜鐵路和南京北站樞紐工程，推進北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、寧淮城際鐵路、滬蘇通鐵路二期、濰宿高鐵、上元門過江通道等項目建設；大力推進高速公路改擴建和普通國省道聯網暢通，新增高速公路280公里，建成龍潭過江通道；建成普通國省道220公里；新改建農村公路2000公里，基本實現規劃發展村莊雙車道四級及以上公路通達；加快提升航空樞紐能級，積極推進南京祿口機場三期工程等項目前期工作，推動中小機場同步特色發展；打響“蘇式養護”品牌，實施普通國省道養護大中修工程1000公里。

02.推進“陸海統籌、江海聯動、河海聯通”

今年，江蘇將以高效率多式聯運為核心導向，推進陸海統籌、江海聯動、河海聯通，加快發展多式聯運體系，更高標準建設現代交通物流體系。

強化綜合樞紐功能。深入推進連—徐—淮國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，加快建設一批多式聯運貨運樞紐項目，重點推進蘇中蘇北地區鐵路物流基地新建、改擴建，建成2個多式聯運貨運樞紐項目，實現設區市全覆蓋。

完善多式聯運通道布局。以南京、蘇州、南通、連云港、徐州等鐵水聯運樞紐為核心，打造沿新亞歐大陸橋、沿江、沿海、沿運河鐵水聯運通道；以太倉港區、龍潭港區為核心樞紐，淮安、徐州、無錫、宿遷等運河港口為重要節點，加快形成江海河聯運通道格局。

培育多式聯運精品線路。重點培育10條開行頻次高、服務品質優、運輸時效強、全程可跟蹤、品牌影響大的特別是以本省港口為出發地的多式聯運精品線路，培育不少于5條內河集裝箱運輸精品航線，形成2—3家龍頭型內河集裝箱航運企業。

創新多式聯運組織模式。深化南京、無錫、常州、蘇州、連云港等地海鐵聯運“一單制”試點；推進內陸集裝箱碼頭（ICT）項目穩定運營提量增效；做強江蘇鐵水聯運公共信息服務平臺服務功能，推動沿江沿海主要鐵路進港港口實現鐵水聯運信息交換共享。

提高國際物流供應鏈韌性。推動中歐班列更高質量發展，積極開行快速班列、汽車專列、企業專列，推動運貿融合發展；強化與東亞、南亞及區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）國家的近洋航線建設。

03.打造“文明和諧美麗”交通展示區

會議明確，今年江蘇將持續優化提升城鄉運輸服務水平，打造文明和諧美麗的交通展示區，在提供群眾滿意的美好出行服務上體現江蘇特色、當好先行示范。

試點推廣響應式�？�、動態公交等服務，開通一批“進園區、進醫院、進學校”的定制公交線路，加快推動全省公交領域和城市地鐵領域實現“一碼通行”；推進水路旅游客運精品航線創建。

加快推進交通產業發展，定期發布省內交通骨干企業名單，引導省內交通施工企業參與重大交通項目建設，加快數字交通產業和平臺經濟發展；堅持創新驅動發展戰略，系統布局全省交通科技創新體系建設，推動基礎設施“智改數轉網聯”；統籌交通線路、網絡、樞紐等設施布局，集約利用通道線位、岸線、土地等資源，深化交通運輸集約節約發展，持續推進綠色低碳交通建設。