1794萬元！福建省首筆老舊營運船舶報廢更新補貼資金發放

“這政策太給力了，我們這艘船老化程度高、安全隱患多，處在報廢的邊緣。有了這筆補貼，換新船有盼頭了！”12月13日，在收到共計1794萬元的補貼資金后，平潭潤源海運有限公司海務部船長王強高興極了。這是福建省首筆老舊營運船舶報廢更新補貼資金，為該省航運業轉型提供了可借鑒經驗。

原來，該公司旗下貨輪“潤源祥”總重量35884噸，已有29年船齡，即將“退休”。今年10月21日，該船于廣東省江門市啟動拆解，這是今年福建省啟動交通運輸老舊營運船舶報廢更新工作以來，首艘進入拆解階段的船舶。

記者了解到，目前平潭綜合實驗區共有注冊航運企業150家，船舶約570艘，總運力約560萬載重噸，船舶數量、運力均居全省前列。其中，有超過100艘平潭籍船舶船齡較長，不僅嚴重影響運營效率，更潛藏安全隱患，老舊船舶報廢拆解、新造船舶轉向清潔能源已成大勢所趨。

2024年8月，交通運輸部和國家發展改革委聯合印發《交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則》，明確了老舊營運船舶報廢更新補貼政策。此后，平潭綜合實驗區交建部門認真貫徹落實國家“兩新”政策，持續推進老舊營運船舶報廢更新工作，平潭海事局等部門的專班人員上門送服務，積極與船企、船東溝通，順利完成了上述船舶的拆解工作，并啟動補貼資金發放流程。

據悉，補貼標準受船舶類型、船齡、運力等因素影響，船舶在申請補貼時需滿足相關的報廢拆解要求，并提供完整的證明材料，經審核通過后，方可領取補貼資金。

航運業是平潭傳統優勢產業，鼎盛時運力幾乎遍及全國各大港口。近年來，當地高度重視航運業發展，出臺一系列扶持政策，加快航運業運力結構調整，推動產業加快轉型升級。

目前，平潭已啟動2025年老舊營運船舶報廢更新申報摸底工作。下一步，平潭將繼續落細落實老舊營運船舶報廢更新相關政策，加強交建、發改、海事、船檢等部門的合作聯動，不斷完善工作機制，推動新一輪老舊營運船舶更新換代工作取得新成效，助力全省航運業高質量發展。