黃埔文沖承建“同濟”號海洋科考教學保障船下水

1月18日，由中國船舶黃埔文沖建造的同濟大學2000噸級海洋科考教學保障船“同濟”號在龍穴廠區舉行下水暨命名儀式。

同濟大學黨委書記方守恩、中國艦船研究中心所長盧曉輝、中國科學院院士、同濟大學海洋與地球科學學院院長翦知湣，同濟大學副校長婁永琪、石振明，黃埔文沖黨委副書記、總經理羅兵等出席儀式。儀式由黃埔文沖副總經理徐青主持。方守恩宣讀命名辭并為新船下水剪纜，該船被命名為“同濟”號。

同濟大學黨委書記方守恩出席致辭，并為科考船命名為“同濟”號。中國科學院院士、同濟大學海洋與地球科學學院院長翦知湣，同濟大學副校長婁永琪、石振明等出席。

方守恩表示，船對于同濟人來說有著特殊的意義，同濟�；丈系暮诵膱D案是一條三人劃槳的龍舟�？瓶即�不僅是同濟師生踐行海洋強國戰略的重要裝備保障，也將成為傳承弘揚同濟精神、同濟文化的重要載體。希望相關各方繼續秉持團結協作、精益求精的精神，按時推進工作計劃，嚴把質量關，合力打造精品，確�？瓶即�高標準交付使用。期待“同濟”號承載海洋強國夢想，為同濟海洋學科人才培養、科學研究開啟新篇章，作出新貢獻。

黃埔文沖總經理羅兵代表承建方致歡迎辭，中國船舶集團所屬中國艦船研究設計中心所長盧曉暉代表設計方致辭，上海佳船工程監理發展有限公司總經理邱亮亮代表監理方致辭，共同表示，將繼續以高度的責任感投入精干力量，高質量組織完成后續工作任務，有力支持我國海洋事業發展。

“同濟”號是我國自主設計、建造的2000噸級新一代綠色、靜音、智能型綜合科考船，是黃埔文沖繼“夢想”號后精心打造的新一代智能型科考旗艦船。該船由中國船舶集團旗下中國艦船研究設計中心設計，總長81.5米，型寬15米，型深6.9米，設計航速15節，續航力8000海里，自持力45人35天，采用國產全回轉電力推進系統，擁有UnderWater Noise 2和i-ship(R1,No,E,I)附加標志。

“同濟”號是一艘適用于無限航區（冰區除外），具有全天候作業能力，可搭載作業型ROV、多臺集裝箱式船載實驗室及多種類無人系統，并具備移動觀測節點和固定觀測節點綜合自組網功能的科考船�？梢詽M足海洋地質與地球物理、物理海洋、海洋化學、海洋生物、大氣環境等綜合科學考察任務，開展海底地形與地貌、底質與構造、海洋環境與生態的綜合調查以及海洋調查裝備試驗等工作，亦可承擔故障檢測、維修、敷設及后沖埋、海底路由調查及掃測、風電工程勘察等的海上工程任務。

值得一提的是，同濟大學婁永琪教授主持了這一科考船的外觀設計，同濟大學設計創意學院、海洋與地球科學學院、航空航天與力學學院、中國艦船研究設計中心、黃埔文沖等單位共同完成。設計團隊希望將科考船設計成為一個“漂浮的創新社區”，其外觀像一個時尚的現代建筑，船內則如同“社區”和“家”一般溫馨。

在基于數字化的外形態設計過程中，設計團隊提取了“沉積”與“流動”的地質形態，通過層疊的上層建筑、流暢的曲線輪廓、大面積的玻璃幕墻和集成的空間布局，使其脫離一般船舶粗獷的工業屬性，呈現出輕巧和高級的設計意向。上層建筑靠近船首的位置采用較大的傾角，呈現出飄逸和整體的流線形態，而從上建尾部平臺配合舷梯呈現有節奏的空間落差，形成類似度假酒店的平臺環境。

船內環境設計小組針對科研人員、船長、船員和專家等不同用戶需求，全面考慮色彩、材料、使用習慣和燈光，量身定制居住空間，提升舒適度，同時融入了智能化設施。在船艙打造出用戶的情感地圖，不僅強化了各功能區的特色，也讓用戶在空間中感受到歸屬感。此外，通過科學的色彩組合，既增強了視覺效果，又讓船內環境更顯生機。

據悉，該船于2024年4月開工建造，現已完成船臺建造工作，下水后轉入舾裝和試航后，計劃于2025年5月交船。該船建成后將用于同濟大學海洋學科和其他單位的科學考察航次、海上工程施工任務以及學生海上實習等需求，為海洋科學研究和涉海專業人才培養提供裝備保障。