分析師警告：更多VLCC或遭美制裁！

在國際能源運輸市場的復雜博弈中，美國對全球油輪的制裁，尤其是對超大型油輪（VLCC）的制裁，正成為影響行業格局的關鍵變量。據統計，目前約有1900萬載重噸的VLCC正受到美國制裁，而這一數字還可能進一步上升。

根據ABG Sundal Collier分析師Petter Haugen的最新分析，當前全球油輪船隊中約5%的運力已被正式列入美國的制裁名單，其中VLCC的占比更高，達到7%。

然而，這還不是全部。美國“反伊朗核聯盟”（United Against Nuclear Iran, UANI）在其報告中指出，該組織認定的“暗黑船隊”中，VLCC占比高達12%。如果這些船只最終被正式制裁，那么全球受制裁運力將增加1340萬載重噸，達到3230萬載重噸。

UANI更在其年度報告中聲稱，其研究成果直接推動了美國去年對139艘油輪的制裁，并進一步呼吁國際船旗注冊機構取消325艘“暗黑船隊”的登記。

表面上看，美國對油輪，尤其是VLCC的制裁似乎是出于對伊朗原油出口的遏制，但從市場的視角來看，這一策略正在對油輪運輸市場產生復雜的連鎖反應。Petter Haugen指出，制裁并非完全的負面因素，相反，對于油輪市場整體而言，其可能帶來積極影響。

“我們重申我們的觀點：如果被制裁船隊的顯著部分無法繼續運輸原油，這將對原油油輪市場產生極為積極的影響。”

這種邏輯并不難理解。受制裁船只被排除在主流市場之外后，合法運輸的需求將轉向未受制裁的船只，從而有效收緊市場運力。這一供需變化或將推動市場運價出現顯著上升。

隨著制裁措施的推進，美國政府正將更多的目光鎖定在約100艘油輪上。如果這些船只也被正式列入制裁名單，將對VLCC市場的運力供給形成更大壓力。同時，美國即將上任的總統特朗普計劃進一步強化制裁政策。市場普遍預期，這將導致伊朗原油出口顯著下降。