展會介紹

2020年第7屆菲律賓海事船舶展是菲律賓本土最專業的國際海事展，在菲律賓造船協會、馬尼拉船廠協會、菲律賓海洋工程師協會的大力支持下，菲律賓海事展已逐漸發展成為菲律賓地區規模最大、最具影響力的國際海事展。它將造船、海工、航運、游艇及相關配套行業匯聚在首都馬尼拉，展示了海事船舶行業的最新的發展，并促進造船技術和設備的改善，從而維護菲律賓目前在世界海事造船第四的地位。同期舉辦2020年菲律賓游艇展。

菲律賓海事展為中國企業進入菲律賓及東盟的廣大市場打下了良好基礎，是該地區最重要的貿易平臺之一。

展會亮點：

1.專業性強：展會期間主辦方將力邀知名菲律賓本土企業與國際買家采購商親臨展會現場，為參展企業創造更多成交意向，為展商直接面向菲律賓船廠、造船、修造、碼頭等主要買家和決策成員提供更廣闊的國際平臺。

2.國際化程度高：上屆展會設有260多個展位，專業觀眾超過7000多人，展出面積共計6500平方米。

3.菲律賓地區唯一：一個專注于亞洲船舶市場的展覽會。

上屆展會回顧

菲律賓船舶海事市場介紹

韓國支持的宿務集裝箱港口項目

菲律賓財政官員宣稱韓國進出口銀行已經通過了支持宿務集裝箱港口項目建設的決議。財政部長卡洛斯多明格斯三世告訴記者，韓國出口信貸機構為該項目提供融資的依據是其內部回報率等。這是Duterte政府的優先項目之一，該項目將在25公頃的土地上建造。該項目還包括建設或改善1,450米的內陸公路，并建設一個300米長的海上橋梁，連接港口和海岸線。(來源:菲爾星，2017年7月5日）

菲律賓航運業的發展

1、世界海員的主要輸出國（2016年有442，820名海員部署海外，比2010年的347，150人增加了28%）

2、OFW 匯款的主要來源之一（2017年航運OFW匯出58.7億美元，比2012年的48.4億美元增長21.4%）

3、世界第四大造船國，以總噸位計算。(2017年本地生產2，161艘船舶，較2011年的1，354艘增長超過61%)

4、海運乘客數量激增（2017年通過海路運送旅客7，210萬人次，同比增長從2011年的4，950萬，增長46%）

5、創造財富的運輸服務（2017年出口和進口運輸服務價值分別為22.8億美元和48億美元，2017年國內外貨物量分別為102.5噸和151.5億噸）

展品范圍

造船、修船及船用設備、海洋技術、齒輪及驅動技術、航海儀器儀表、海洋通訊科技、航海儀器儀表；海洋技術、港口碼頭、海事及貨物處理系統及設備、通訊甲板設備、環保設備、航運管理、海運海港保安及防役系統、海軍及防衛系統、通訊、電力及電子系統、救生設備貨物處理系統及設備、船用設備和電器配件；各類船舶及部件、船舶設計、建造和裝配、船舶運營、船舶和船隊、經濟性及特級港口服務、航運服務及管理。

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