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      首頁> 綜合> 船界人物

      胡德芳:船舶工業如何發展新質生產力?

      胡德芳:船舶工業如何發展新質生產力?

      大力推進現代化產業體系建設,加快發展新質生產力;充分發揮創新主導作用,以科技創新推動產業創新,加快推進新型工業化,創建國家新型工業化示范區,推動傳統產業高端化、智能化、綠色化轉型。...
      2024-03-11 17:58:21

      黃震:電動化和綠色燃料成為船舶行業發展兩大重要方向

      黃震:電動化和綠色燃料成為船舶行業發展兩大重要方向

      全球造船與航運業正加速進入低碳甚至零碳時代,在這場能源變革中,電動化和綠色燃料成為船舶行業發展的兩大重要方向。由于綠色燃料主要通過綠電制取,因此燃料成本很大程度取決于綠電的價格。...
      2024-03-11 17:54:17

      中交集團董事長王彤宙:加快推進我國深遠海工程核心技術攻關

      中交集團董事長王彤宙:加快推進我國深遠海工程核心技術攻關

      建設海洋強國,是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大部署。深遠海工程技術與裝備是建設海洋強國的重要支撐,核心技術攻關和裝備研發意義重大。自黨的十八大以來,我國海工技術與裝備快速發力...
      2024-03-07 20:52:20

      寧德時代董事長曾毓群談電動船發展

      寧德時代董事長曾毓群談電動船發展

      大力推進現代化產業體系建設,加快發展新質生產力;大力發展綠色低碳經濟,推進交通運輸結構等綠色轉型;全面落實促進民營經濟發展壯大的意見及配套舉措,進一步解決市場準入、要素獲取、公平執法、權益保護等方面存在的突出問題。 在...
      2024-03-07 09:12:10

      倪迪代表:甲醇已是重要選擇但諸多問題待解

      倪迪代表:甲醇已是重要選擇但諸多問題待解

      大力發展綠色低碳經濟,推進能源結構綠色轉型,促進節能降碳先進技術研發應用,加快形成綠色低碳供應鏈,積極穩妥推進碳達峰碳中和,加快建設新型能源體系。...
      2024-03-06 19:06:33

      閻洪濤代表:聯合建設海洋融合通信網

      閻洪濤代表:聯合建設海洋融合通信網

      帶寬低、速度慢,已成為制約海洋油氣田高質量發展的主要因素,提升海洋網絡通信能力,建立東海及南海海陸光纖通信,是支撐傳統海上油氣基礎設施轉型升級的通信基礎。- 閻洪濤 ...
      2024-03-06 19:04:53

      郭建增代表:氫能產業已出現產能過剩風險需推進全產鏈均衡發展

      郭建增代表:氫能產業已出現產能過剩風險需推進全產鏈均衡發展

      我國氫能產業發展存在產業鏈不均衡的問題,相對“瓶頸”的氫氣儲運環節關注度不足,部分熱門領域則出現了投資過熱的情況,市場競爭逐步呈現出資本化、地域化、鏈條化的態勢,產能過剩也讓行業風險持續累積增加。- 郭建增 ...
      2024-03-06 19:03:39

      傅國濤代表:加快提高船舶發動機關重件自主研制能力

      傅國濤代表:加快提高船舶發動機關重件自主研制能力

      目前我國船用發動機行業自主配套率較低問題仍然比較突出,限制了船用發動機實現自主化發展,我國船舶行業有必要加快提高船舶發動機關重件的自主研制能力,提升整個船舶行業動力配套鏈國際競爭力 ...
      2024-03-06 19:02:22

      中遠海運集團總經理朱碧新:建議加快制定出臺《船員法》

      中遠海運集團總經理朱碧新:建議加快制定出臺《船員法》

      在今年的全國兩會上,中遠海運集團董事、總經理、黨組副書記朱碧新作為第十四屆全國政協委員,中遠海運船員管理有限公司上海分公司船長倪迪作為第十四屆全國人大代表,帶著一年來深入調研的成果和對所處行業、領域的深刻理解,提出議案、提案和建議,與全國各地...
      2024-03-06 18:38:51

      山東海運董事長變更,高長峰就任

      山東海運董事長變更,高長峰就任

      山東海運股份有限公司3月1日發布公告稱,公司董事長、信息披露事務負責人由于冰變更為高長峰。...
      2024-03-04 08:05:43

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