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      首頁> 標簽 > 拆船業

      拆船業也應該像碳減排一樣得到航運業的重視

      GMS非執行董事Nikos Mikelis博士分享了拆船監管計劃的最新情況和拆船廠的現狀。他指出,除了領先的日本航運公司和一些著名的西歐航運公...
      2021-07-30

      中國拆船業的“小目標”

      “十三五”時期是拆船業進一步實現規范發展的重要時期。按照國家生態文明建設的總體要求,拆船業應積極應對全球經濟和國內經濟建設形勢的新變化、新特點,抓住市場與科技發展的機遇...
      2018-12-19

      回收制冷劑滅火劑,拆船業助力環保大有可為

      回收制冷劑滅火劑,拆船業助力環保大有可為

      為全面了解拆船企業對待拆解船舶中配備的消耗臭氧物質(ODS )制冷劑和哈龍滅火劑的回收處置情況,增強企業ODS制冷劑和滅火劑回收意識,幫助其提高回收操...
      2018-07-13

      1~9月拆船業經濟運行情況分析

      2017年1~9月,我國供給側結構性改革初見成效,經濟平穩增長,全年GDP增速有望保持在6 5%左右,制造業采購經理指數(PMI)連續保持在50榮枯分界線以上。在...
      2017-10-26

      拆船行業迫切需要改善

      拆船業是對工人安全與環境危害最大的產業之一,而且多半集中在人工便宜、環境法規松散且政府監管不力的發展中國家。其中,又以孟加拉為最。...
      2017-07-16

      我國拆船業面臨“身份歸屬”尷尬

      近日,中央全面深化改革領導小組第三十四次會議審議通過了《關于禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》(簡稱《方案》),劍指“洋垃圾”管控。會議指出,要以...
      2017-06-23

      一季度國內拆船業喜憂參半

      2017年第一季度,中國經濟迎來“開門紅”,國內生產總值(GDP)為180683億元,同比增長6 9%,增速創一年半來最高。受此影響,生產資料商品的需求和價格出現上漲,國內拆船業成交廢船數量也出現了增加態勢...
      2017-04-19

      國內拆船業扭虧為盈尚需時日

      2016年,國內拆船下游主要市場——廢鋼鐵市場一改往年的低迷走勢,價格有所回升,但是由于國內外老舊船舶更新淘汰歷時已近8年,廢船上市量減少且價格上漲,再加上以往庫存物資消弭有限,...
      2017-03-13

      冷靜看拆船警惕賭行情

      今年春節過后,受多方利好因素刺激,加上季節性需求擴張影響,鋼材需求出現回暖跡象,國內廢鋼市場需求也隨之反彈,價格整體跟漲。深陷產能過剩泥潭多年的鋼市,猶如蟄伏在土壤中冬眠的動物一樣,伴隨驚蟄季節的到來,煥然蘇醒。...
      2016-07-01

      拆船業的“綠色之約”

      拆船業的“綠色之約”

      近來,拆船業在國際社會倍受關注,在印度、巴基斯坦等國家,因為安全和污染問題,拆船業被稱為拿命換錢的職業。正因為這些問題,馬士基集團關閉了印度Alang海灘邊的4家拆船企業。 ...
      2016-06-22

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