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      首頁> 標簽 > 集裝箱船市場

      交付潮洶涌來襲!集裝箱船市場將面臨“車禍般的災難”

      交付潮洶涌來襲!集裝箱船市場將面臨“車禍般的災難”

      “對于集裝箱航運公司來說,明年將是一場車禍般的災難?!薄艾F在想要調整運力以改善情況已經太遲了?!?德路里集裝箱航運市場研究高級經理Simon Heaney說。...
      2023-10-30

      全球315艘集裝箱船閑置,運力超100萬TEU!

      全球315艘集裝箱船閑置,運力超100萬TEU!

      近期,全球閑置的集裝箱船運力再次突破了100萬TEU ,最近幾周全球閑置的集裝箱船隊經歷了顯著增長。 Alphaliner的新數據顯示,截至10月9日,目前有315艘船舶,運力約為118萬TEU。...
      2023-10-24

      閑置集裝箱船數量較兩周前大幅增加

      根據 Alphaliner 的最新調查報告,當前共有315 艘集裝箱船(總運力約118 萬TEU)處于閑置狀態,占全球船隊的 4 3%,較兩周前的的 271 艘(942035 TEU)大幅增加。...
      2023-10-19

      反轉無望?集裝箱航運市場需求疲軟易跌難漲

      反轉無望?集裝箱航運市場需求疲軟易跌難漲

      根據上海航交所10月13日發布的最新數據,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)指數上周上漲4 7點至891 55點,周漲幅0 53%,盡管有小幅反彈但仍維持在900點以下,四大遠洋航線中除美西線略微上揚,其余航線持續下跌。...
      2023-10-16

      美國港口集裝箱進口量增長超過疫情前旺季水平

      美國港口集裝箱進口量增長超過疫情前旺季水平

      跨太平洋航線上的集裝箱即期運價從6月下旬開始上漲,并維持在2023年高點。...
      2023-09-12

      克拉克森研究: 集裝箱船市場運力階梯替換的“瀑布效應”

      克拉克森研究: 集裝箱船市場運力階梯替換的“瀑布效應”

      集裝箱船新船交付量持續創下新高,全球集裝箱船隊正在加速擴張,克拉克森研究預計今年全年船隊增速將達7 4%??紤]到預期的交付規模,在供給端逐漸承壓的背景下,班輪公司的運力管理無疑將面臨更大的挑戰。...
      2023-09-07

      BIMCO:新造船運力破紀錄,集裝箱船市場市場或不堪重負

      BIMCO:新造船運力破紀錄,集裝箱船市場市場或不堪重負

      2023年第三季度集裝箱航運市場總結與展望 我們預測,2023年全球集裝箱貿易增幅將介于-0 5%-0 5%,2024年增幅3 0%-4 0%。頭程航線和區域貿易量情況略有改觀。我們預測2023年增長0 0%-1 0%,2024年增長3 5%-4 5%。...
      2023-09-06

      空船減班加??!集裝箱航運市場需求銳減旺季不旺

      空船減班加??!集裝箱航運市場需求銳減旺季不旺

      集裝箱航運市場第三季度旺季不旺,需求低迷和運力過剩導致運價易跌難漲,越來越多的航班遭取消,船舶閑置亞洲港口,這樣的趨勢或將在未來數月延續。...
      2023-08-28

      2023年迄今集裝箱船拆解量已近去年十倍

      2023年迄今集裝箱船拆解量已近去年十倍

      Alphaliner 數據顯示,今年迄今為止,集裝箱船拆解量已超過 100,000 TEU,幾乎是 2022 年全年拆解量 10,900 TEU 的十倍。...
      2023-08-19

      運價連續第三周上漲!集運市場傳統旺季加巴拿馬運河塞船

      運價連續第三周上漲!集運市場傳統旺季加巴拿馬運河塞船

      集運市場進入第三季度傳統旺季,加上巴拿馬運河因干旱而塞船嚴重,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)連續三周上漲。...
      2023-08-14

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