
江蘇兩大民營船企計劃年內海外上市
2008-06-12 09:55:31
來源:本站原創
編輯:
國際船舶網
我有話要說
6月12日,記者獲悉,江蘇新世紀造船擬年內新加坡上市,擬募集資金折合50-100億元人民幣。與此同時,江蘇熔盛重工集團方面透露,公司力爭今年11月底前登陸中國香港資本市場。據悉,此前熔盛重工已獲得高盛和對沖基金D.E.Shaw2.5億美元入股。
江蘇新世紀造船股份有限公司負責人日前對外透露,上市計劃預計7月份獲得相關部門批批文。該負責人表示,選擇新加坡是因為它是全世界主要船東的集中地,市場對于船舶制造比較了解。并據透露,公司已決定引入一家國際知名金融集團作為戰略投資者,募集資金將用于海洋工程技術改造和鋼結構技術生產改造,擴大生產能力。
據公司相關負責人介紹,江蘇新世紀造船將在新加坡設立新世紀船業控股公司作為上市主體,其下設新世紀造船有限公司、新時代造船有限公司和靖江新世紀鋼結構制造有限公司。上市主承銷商為瑞銀和高盛。
無獨有偶,記者獨家獲悉,江蘇另一家主要造船民企——江蘇熔盛重工也在緊鑼密鼓地準備登陸資本市場,上市地點選擇在香港。值得注意的是,去年高盛攜對沖基金D.E.Shaw2.5億美元入股了熔盛重工。
據了解,根據國際金融環境和資本市場變化及公司上市準備工作進展情況,日前熔盛重工公司董事會議再次明確提出力保11月底前在香港聯交所主板上市,最遲于本月底份遞交上市申請表的時間表。
據悉,目前江蘇熔盛重工上市審計工作已經接近尾聲,相關中介機構基本選定,其他基礎工作正積極推進。公司計劃募集資金將主要投向海洋工程項目、船舶配套項目、柴油機項目、LNG項目和豪華游輪項目等。
雖然目前資本市場波動較大,但對于江蘇兩大優質民營船企即將啟航的海外資本市場之旅,業內人士大多持樂觀態度。
“這兩家造船企業都算得上國內最好的民營造船公司,其未來發展前景都很好,這也就是高盛參股熔盛的原因之一!贝肮I協會一位專家向記者表示。
記者注意到,日前江蘇國防科工辦對其省內造船企業的一份調研報告指出,以新世紀(含新時代)、中遠川崎、熔盛等為代表的10家造船骨干企業造船規模約占江蘇全省的90%以上市場份額,一季度銷售收入達到101.22億元,同比增長74.7%。經濟效益不斷提高,實現利潤17.5億元,同比增長66%。
據統計,今年一季度新世紀造船股份公司(含新時代)完成現銷售39.7億元,約占全年的30.5%。
與此同時,目前熔盛重工累計手持船舶合同訂單79條、意向20多條,約1800萬載重噸,合同總金額約90多億美元,名列中國民營造船企業前茅。據悉,截至5月底,熔盛船廠已交船1條,出塢3條,下塢9條,開工17條,近期將另有6條船舶開工,4條下塢。
且值得注意的是,“美國次貸危機正促使全球船舶融資重心從歐洲轉移到亞洲,增加了造船資本市場的活力!敝袊肮I經濟研究中心一位專家分析說。
對此,業內船舶制造業證券分析人士也認為,雖然船舶金融更多與船東、航運市場相關,融資重心轉移并不會對中國船舶制造業有直接影響,但無疑會為國際資本看好亞洲船市增加砝碼。
