行業新標實施 船企謹慎接單
2008-11-13 10:06:32
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國際船舶網
我有話要說
今年7月1日出臺的國際造船新行業標準,將使船企尤其中小企業出現謹慎接單的局面。國際海事組織(IMO)今年年初推出船舶涂層保護新標準(PSPC),規定2008年7月1日及以后簽訂的500噸以上的國際航行船舶建造合同,都要滿足新標準要求。
專家認為實施新涂層標準將對我國造船業造成重要影響，主要表現在：一是需新建或改擴建涂裝設施。據測算，新建滿足年產20萬噸船舶的噴砂、噴涂廠房和設備就需要投資4000萬元。二是船舶建造周期將普遍延長。據測算，絕大多數船廠的船舶分段制作周期大約提高一倍，船臺周期將會增加20%以上。三是船舶建造成本大幅提高。由于新標準對涂料顏色及漆膜厚度要求提高，單船涂料用量將增加8%左右。另外，檢驗環節增多也提高了費用支出。
這一新標準要求相對于中國大部分造船企業而言“標準過高”。目前我國大量中小船企業的技術尚需要提高,新行業標準的實施,使得大部分尤其中小船企為此不敢輕易接單,造成訂單量減少。（國際船舶網）
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