長興造船基地雙“龍”出塢

 
    11月16日，上海江南長興重工有限責任公司為中遠集裝箱運輸公司建造的首艘5100TEU集裝箱船和滬東中華造船（集團）公司為中海集裝箱運輸公司建造的8530TEU集裝箱船，在中船江南長興造船基地3號塢同時出塢。這表明長興造船基地已經全面具備建造散貨船、油船和集裝箱船三大主流船型的能力。

    中船集團公司總經理譚作鈞出席新船下水慶典并講話。他指出，中船集團公司為國內兩大航運集團公司建造的這兩艘新船出塢，充分顯示中國造船業和航運業正在進一步加強合作，表達了我們共同消除全球金融風暴帶來的不利影響，為中國經濟健康發展作出更大貢獻的堅強信心。中遠集團副總裁李建紅在致辭中稱贊5100TEU集裝箱船是國內航運界和造船界成功合作的又一典范，并表示將在此基礎上，繼續加強與中船集團公司的長期友好合作。

    5100TEU集裝箱船是上海船舶研究設計院與中遠集團聯合開發的國內第一款巴拿馬極限型集裝箱船，入中國船級社和德國勞氏船級社雙船級。

    作為江南長興重工公司的首制船，5100TEU集裝箱船自去年10月動工以來，生產進度快速提升，施工物量逐月上升，今年4月15日提前入塢，10月18日全船貫通，各項大節點正按計劃推進，預計將于明年5月份完工。這艘首制船的成功下水，標志著江南長興重工公司的造船生產又邁上一個新臺階。據悉，該公司目前手持船舶訂單60艘、564萬載重噸，主要是大型集裝箱船，其中5100TEU集裝箱船訂單就有14艘。

    8530TEU集裝箱船是滬東中華開發建造的第五艘同型船，也是該公司實施異地建造后成功下水的第二艘新船。該船在江南長興重工公司建造，為長興基地今后建造大型、超大型集裝箱船積累了實戰經驗。