
中歐船業開建首艘多用途重吊船
2009-04-16 23:53:12
來源:國際船舶網
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國際船舶網
我有話要說
溫州中歐船業有限公司樂清灣南岳船舶制造基地一期工程建設,經一年半時間的緊張施工,日前基本竣工。本周六,船東代表、DNV船級社代表和中歐公司代表三方將在船廠為開工生產首艘2.5萬載重噸多用途重吊船舉行簽字儀式。
溫州中歐船業有限公司樂清灣船舶制造基地建設項目總投資為18億,按國家一類一級船廠標準建設。項目一期投資8億,填海近25公頃,主要建設兩座長200米、寬36米的3萬噸級船臺;兩座長280米、寬41米的七萬噸級船塢。同時建設分段車間、加工車間、管子加工車間、涂裝車間、供氣站等建筑物,建筑面積達8萬多平方米,造船生產用地面積達18萬平方米。目前已安裝生產用的數控等離子切割機、數控火焰切割機、630噸油壓機等大型設施100余臺套,實現大型構件及船體分段的加工、裝配、吊運及船臺合龍流水線作業,使造船方式從整體建造的傳統工藝轉變為分段預制、船臺合龍總裝的現代造船模式。
據悉,中歐船廠開工生產2.5萬載重噸多用途重吊船是由印度蘇司蘭公司下的訂單,共20艘,每艘船造價為3580萬歐元。該船長167.7米、寬26米、吃水11米、航速16.5節,船上重吊起重能力達450噸。首批執行4艘船,首條船交貨期為2010年10月。
溫州中歐船廠的投產,無疑是目前溫州市建造出口船、萬噸船、特種船的一次全新亮相與展示。
溫州中歐船業有限公司樂清灣船舶制造基地建設項目總投資為18億,按國家一類一級船廠標準建設。項目一期投資8億,填海近25公頃,主要建設兩座長200米、寬36米的3萬噸級船臺;兩座長280米、寬41米的七萬噸級船塢。同時建設分段車間、加工車間、管子加工車間、涂裝車間、供氣站等建筑物,建筑面積達8萬多平方米,造船生產用地面積達18萬平方米。目前已安裝生產用的數控等離子切割機、數控火焰切割機、630噸油壓機等大型設施100余臺套,實現大型構件及船體分段的加工、裝配、吊運及船臺合龍流水線作業,使造船方式從整體建造的傳統工藝轉變為分段預制、船臺合龍總裝的現代造船模式。
據悉,中歐船廠開工生產2.5萬載重噸多用途重吊船是由印度蘇司蘭公司下的訂單,共20艘,每艘船造價為3580萬歐元。該船長167.7米、寬26米、吃水11米、航速16.5節,船上重吊起重能力達450噸。首批執行4艘船,首條船交貨期為2010年10月。
溫州中歐船廠的投產,無疑是目前溫州市建造出口船、萬噸船、特種船的一次全新亮相與展示。
