09.4.11-17新造船市場述評

    今年首季，航運銀團貸款市場繼續萎縮，成交筆數已跌至至少是近4年來的最低水平。數據提供商Dealogic的統計顯示，09年前3個月僅完成了25筆銀團貸款，總額106.3億美元，較08年最后一季下降9筆，金額減少了6.7億美元。不過，該季的銀團貸款額略高于05年首季的105.9億美元。俱樂部貸款共貢獻了8筆成交，總額76億美元，占到了當季貸款額的大多數。上一年度的排名靠前的帳簿管理人，如Nordea銀行與DnBNor銀行，甚至未能進入今年首季榜單的前5。排在第一的是三井住友銀行，該行在1季度共完成了7筆成交，總額6630萬美元。

    據倫敦克拉克森統計資料顯示，3月份造船市場持續低迷，其中貨柜船訂單量已連續5個月掛零。3月全球新船訂單量僅9艘、69.37萬載重噸，比去年同期大幅減少95.16%，迄無復蘇景象，首季船廠接單量只有155萬載重噸，衰退幅度高達96%。

    3月份全球造船訂單除3艘油輪與2艘海洋工程船外，散裝船與貨柜船訂單量均掛零，其中貨柜船已系連續5個月零成交。以造船國家而言，3月份韓國承接訂單4艘、67.70萬載重噸；中國承接訂單2艘、1.1萬載重噸；日本連續3個月零訂單。消息指出，自去年9月份以來，全球新船成交量連續7個月下探，單月接單至今尚無法突破100萬載重噸。