
東南船廠海工輔助船經久不衰
2011-07-26 08:42:35
來源:中國水運報
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我有話要說

據業界有關統計資料顯示,東南船廠在短短幾年間僅59米海洋多用途工作船共承接122艘,已實現交船80艘,手持合同訂單42艘,并且全部為出口產品。
業界權威人士在多種場合指出,在中國船舶界同一種船型、同一個品牌的船能夠持續經營數年不衰,實屬罕見,就全球船企而言也是一個奇跡。
奇跡究竟怎么創出來的?最主要的一點,就是東南船廠實行合理定位經營,企業承接適合自身條件的產品,把產品做精、把品牌做響、把市場做大、把隊伍做強、把企業做旺,從而在市場上贏得很高信譽。隨后企業又承接了從59—78米多種海工輔助船,并采取多種措施提高產品質量、工作質量、服務質量。
據該廠高管人員介紹,在經營接單上,該廠從東南亞向歐洲拓展,已開始與世界著名VROON公司合作。盡管存在技術要求高、產品建造難度大、交船困難多等不利因素,但東南船廠以壓力變動力,加快提高企業工作效率,進一步提升產品質量,不斷增強企業市場竟爭力和拓展市場空間,為企業注入良性循環的新動力。
該廠高管人員進一步介紹說,在經營接單方面,東南船廠組成“三位一體”經營接單班子,具體由廠領導、技術人員、經營人員組成,并發揮三方面人員的優勢,提高了經營接單談判的藝術性、策略性、高效性。同時,該廠堅持鞏固老客戶,結織新客戶,走進東南亞市場,拓展歐洲市場。在全球接單困難的情況時,今年上半年又一舉承接了22艘新船訂單。 另外,近期“三位一體”的經營接單班子又赴海外,有意向簽訂78米海工輔助船6艘。由于承接的訂單門路多、數量大,使企業多年來生產始終處于均衡穩定狀態,令同行羨慕極了。
在與船東打交道方面,東南船廠堅持“三位一體”服務到客戶。由企業經營人員、技術設計人員、船東代表組成“三位一體”協調組,經常不定期地進行三方溝通、協商,及時解決船舶建造過程中出現的問題。只要在合同規定的條款內,東南船廠盡其所能滿足船東的要求,妥善解決好技術、規范、生活設施、船舶配套、工期、交船等一系列問題,努力將問題解決在生產過程中,使交船難向交船易良性轉變,使后續船建造更加順利。
在組織生產上,東南船廠實行“一種產品一套人馬”全過程協調與監控。由生產主管部門牽頭,組成一套人馬應對一種產品,并編制預裝手冊,以便指導電器電纜、管子閥件、設備器具、分段舾裝等,確保預裝量達到90%,爭取達到98%。同時,肩負測算勞力投入量、計劃報驗項目與時間、協調各工種作業銜接、安排工序前移工作、負責重大問題上報與協助解決等重任,使船舶建造全過程有一套人馬時時跟蹤、協調解決,直至交付和售后服務。
據該廠技術負責人披露,東南船廠堅持技術進步、產品創新,不斷地滿足市場的需求。目前,已著手與歐洲著名設計研究院合作,共同開發新型環保的電推動海工輔助船,以便拓展更大的市場空間,為東南船廠取得更大發展提供技術支撐,為東南船廠再創奇跡服務。
標簽: 東南船廠
