新船訂單跟蹤分析（9.03—9.09）

根據國際船舶網的跟蹤報道，上周（9.03—9.09）全球的新船接單形勢喜人，船舶領域，全球共接獲37+1艘新船訂單；海工裝備領域，獲得1座海洋生產裝備前端工程設計合同。中國新船訂單量增質優，韓國新船訂單擺脫近3周以來的尷尬，日本上周沒有獲得新船訂單，其他國家上周表現相對活躍。

中國新船訂單量增質優

中國上周不但是接單的主力，而且訂單量增質優。中國在上周共獲得23艘新船訂單。其中，滬東中華中標中海運中石化APLNG運輸項目的6艘17.4萬立方米的雙燃料電力推進型LNG船；金陵船廠獲得6艘6700車位汽車滾裝船訂單；江聯造船獲得6艘8500噸多用途船訂單；三福船舶和藍粵能源此前簽訂的2艘51000載重噸級散貨船備選訂單生效，同時獲得來自韓國船東的2艘57000載重噸級散貨船訂單；南華江北船廠獲一艘500m3自行開體泥駁訂單。

韓國走出前3周低迷狀態

韓國此前3周，在新船訂單上毫無所獲，僅在海工領域由大宇造船海洋獲得一座固定式海洋平臺。上周韓國終于擺脫近3周以來的尷尬，共獲得6艘新船訂單以及1座海洋生產裝備前端工程設計合同。其中，STX造船海洋獲得2艘巡邏艦訂單，1艘4.4億美元的浮式儲油船（FSO）總承包合同；現代尾浦船廠獲得3艘28690噸滾裝集裝箱船。此外，現代重工獲得1座海洋生產裝備前端工程設計合同。

其他國家接單比較活躍

和此前數周相比，上周其他國家新船訂單有所活躍。其中馬來西亞Nam Cheong船廠獲得2艘工作駁船訂單；挪威Havyard船廠獲得1+1艘活魚運輸船訂單；荷蘭Damen船廠獲得3艘拖船訂單；新加坡ST Engineering Ltd.獲得2艘OSV建造合同。