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      Pont-Aven號渡輪

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      2012-04-06 14:53:44  國際船舶網
      • 法國布列塔尼渡輪公司在2004年接收了“Pont-Aven”號渡輪。據悉該渡輪可以縮短的英國和西班牙之間的航行時間，比任何一家定期更新/擴大其船隊直接提供服務的公司的時間縮短一半。
      • “Pont-Aven”號渡輪將作為一艘為英國和西班牙之間的航線提供的定期航線服務的渡輪之一。Pont-Aven號渡輪將替代英國/法國和愛爾蘭/法國過境服務。
      • Pont-Aven”號渡輪令人印象深刻的性能是，通過4臺單臺功率為10,800千瓦MaK 12VM43主機和雙輸入/單輸出Flender減速齒輪箱，驅動2臺主機驅動的一臺瓦錫蘭公司變螺距螺旋槳為。每臺齒輪箱的動力輸出裝置與一臺4500千瓦軸傳動發電機連接。額外的電力由MaK 8M35發動機驅動的3臺柴油發電機組提供。
      • “Pont-Aven”號渡輪的蒸汽需求通過2臺5噸燒油鍋爐和4臺廢熱鍋爐提供。乘客的舒適度通過2臺B+V Industrietechnik Simplex-Compact減搖鰭得到保證。B+V Industrietechnik Simplex-Compact減搖鰭是一種在外端整合了反渦旋尖整流罩的新型減搖鰭。B+V Industrietechnik Simplex-Compact減搖鰭被認為可以提高升距和抵消滾動達25%。該船配備了2臺船首推進器和一臺船尾推進器，連同2臺面積18.5平方米鏟舵。
      • 抵消滾動達25%。該船配備了2臺船首推進器和一臺船尾推進器，連同2臺面積18.5平方米鏟舵。
      • “Pont-Aven”號渡輪的公共空間為中央空調�？团摬捎锚毩⒖照{，設計常年保持溫度23℃。主甲板提供了船首和船尾車輛進入通道。坡道通過液壓啟動，關閉后可以作為水密門。船首還配備了一塊蝶形遮陽板，該遮陽板只有在前坡道鎖閉時才能關閉：相當于坡道只能在遮陽板開啟時才能降低。船尾門為整體式。該船有2個固定車輛甲板（主甲板和較低的車庫（艙頂））。主甲板上為六塊板的可收放甲板。該船總共有3500米車道，相當于停放650輛小汽車和20輛卡車的車道。
      • 當該船只運輸卡車時，（在收藏起來的可收放甲板）主甲板上可以停放72輛卡車，車庫內可以停放16輛卡車；如果只停放小汽車，包括可收放甲板，可以停放703輛。通常情況下，為滿足現在的旅游者的興趣，還提供了可以停放142輛摩托車空間。通過船頭和船尾固定的坡道可以達到下面的車庫。該坡道配備了液壓操縱水密蓋子。
      • “Pont-Aven”號渡輪的652個客艙最多可以搭載2600名乘客，210個客艙為舷外客艙，其中16個客艙為豪華標間和18個為“船隊隊長”級帶私人陽臺的客艙，而且還為該等級的乘客提供了一個私人休息室。
      • 在6號甲板上為殘障乘客配備了9個舷外客艙。中庭式大廳從5號甲板一直延伸到9號甲板，提供了2部側面有玻璃的電梯，左舷配備了一面玻璃面墻以便觀海。
      • 在拱廊甲板上配備了購物設施和兩個電影院。為7號甲板上主餐廳配備的自助餐廳形成互補。娛樂區域在8號甲板上，通過樓梯與配備了舞臺和舞池與娛樂場毗鄰的9號甲板的中層樓連接。9號甲板也是游泳池所在地。游泳池配備了可伸縮玻璃屋頂，并可以接近太陽甲板。對那些沒客艙的乘客來說，在休息室里給他們配備了47把可躺座椅。
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