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      E.R. BERGAMO號散貨船

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      2012-06-06 15:00:58  國際船舶網
      • “E.R. BERGAMO”號是首艘由韓國現代與越南造船工業集團合作建造的散貨船，已于2009年7月31日交付給了德國船東E.R.Schiffahrt，是該船東建造的14艘系列船之一。
      • 據悉，建造的韓國方面是Hyundai Mipo Dockyard，越南方面則是現代與越南造船工業集團合資的Hyundai-Vinashin船廠有限公司。
      • Hyundai-Vinashin船廠自1999年以來一直致力于修船領域，“E.R. BERGAMO”號的建造，標志著其開始進入新造船領域，并投資了1億多美元擴建升級造船設施。
      • 德國船東E.R.Schiffahrt兼具船東和船舶管理角色，活躍于集裝箱船、散貨船和海工領域，控制有14艘在役和在建船只。
      • 按照計劃，其在2009年7月至2011年10月交付的船只達24艘，“E.R. BERGAMO”號就是其中之一。
      • “E.R. BERGAMO”號由Hyundai Mipo Dockyard設計，掛利比里亞國旗，總長187.88米，型寬32.26米，設計吃水11.3米。
      • 動力由1臺現代重工造MAN 6S50MC-C7柴油發動機提供，燃燒HFO和MDO燃料，功率8820KW、119r/m，驅動1臺現代重工造直徑6米、固定螺距、119r/m轉速螺旋槳，航速可達14.5節。
      • 現代重工提供的發電機組包括3臺柴油發動機（單臺640千瓦功率）和3臺發電機（單機750千瓦功率）。
      • “E.R. BERGAMO”號屬洲際散貨船，貨物艙共有5座，有5對壓載水艙。推進機械和生活區包括樓橋區域位于船尾，貨物艙的上層甲板配備了4臺30噸SWL甲板起重機。 “E.R. BERGAMO”號屬洲際散貨船，貨物艙共有5座，有5對壓載水艙。推進機械和生活區包括樓橋區域位于船尾，貨物艙的上層甲板配備了4臺30噸SWL甲板起重機。
      • “E.R. BERGAMO”號屬洲際散貨船，貨物艙共有5座，有5對壓載水艙。推進機械和生活區包括樓橋區域位于船尾，貨物艙的上層甲板配備了4臺30噸SWL甲板起重機。
      • “E.R. BERGAMO”號有關信息如下：總長：187.88米，型寬：32.26米，設計吃水：11.3米。
      • 有關噸位：32613gt、設計載重噸46700dwt，燃料艙：重油1920立方米、柴油110立方米，壓載水：15542立方米，燃料日消耗：主機32.15噸，入級：挪威船級社
      • 主機：1臺現代重工造MAN 6S50MC-C7柴油發動機，燃燒HFO和MDO燃料，功率8820KW、119r/m，螺旋槳：1臺現代重工設計和建造直徑6米、固定螺距、119r/m轉速螺旋槳，鍋爐：1臺Kangrim重工生產、船用復合鍋爐，能力1200kg/h，貨物機械：4臺麥基嘉生產的傳統電控-液壓型、30噸SWL貨物起重機；1臺DMC生產的馬達驅動型、2噸SWL處理起重機，系泊設備：4套Rolls-Royce生產的液壓型，專業救生設備：1艘現代LifeBoats生產的25人、自由滑落救生艇，艙口蓋：麥基嘉設計和建造的液壓折疊型.
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