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      ESHIPS COBIA號油船

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      2012-07-06 15:11:18  國際船舶網
      • 韓國現代尾浦船廠接獲阿聯酋五艘船舶的訂單說明，通過提供一種比以前該船廠建造的《重要船舶》中介紹過的小得多的這種流行船型，體現了現代尾浦船廠在建造成品油船/化學品運輸船領域的多功能性。
      • 在結構吃水為8.60米的情況下，載重13,100載重噸的”ESHIPS COBIA”號油船為一艘單甲板油船。位于船尾端的貨艙6對和2個污油水艙均為雙殼體。機艙前端的燃料艙也采用了同樣的結構。
      • 該設計方案遵照將貨艙按瓦楞紙盒分類的方法，加強外部縱向和橫向甲板和側面結構配置在雙殼體之內的習慣作法設計，因此在涂刷環氧樹脂后提供了一個適合運輸石化產品和IMO2類和3類化學品的光滑的內表面。管道系統和12臺流量為300立方米/小時的潛水式貨船泵（加上2臺流量為100立方米/小時潛水式貨船泵為污油水艙提供服務）都是采用不銹鋼制造的。
      • “ESHIPS COBIA”號油船配備了開放水域尾柱來支撐的鉸鏈襟翼舵�！盓SHIPS COBIA”號油船在機艙上被煙囪殼分開的塊狀上層建筑中為定員20名船員和6名蘇伊士運河人員提供住宿，現代重工旗下的公司提供了一艘可以搭載26人的自由降落救生艇。
      • 轉速為600轉/分的Mak 9M32C中速主機的最大持續功率為4500kW,正常持續功率相當于最大持續功率的90%(4050kW)。在正常持續功率，允許海上冗余度15%，設計吃水條件下航行時，”ESHIPS COBIA”號油船的服務航速可達13.50節。
      • ”ESHIPS COBIA”號油船配備了一臺可調螺距螺旋槳，通過Scana Volda減速齒輪箱以165轉/分的轉速驅動。該船還為一臺功率為600kW A van Kaick軸帶交流發電機配備了動力啟動和動力停止連接�！盓SHIPS COBIA”號油船還配備了2臺柴油機驅動交流發電機，單臺功率800KW。
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