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      FREEDOM OF THE SEAS號客輪

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      2012-11-14 11:00:42  國際船舶網
      • “FREEDOM OF THE SEAS“號新的、皇家加勒比�！白杂伞奔壜糜伟噍喆笾律弦怨驹缙诘摹昂胶Ｕ摺保ㄔ瓉硖刂浮苞棥保┘�，1999年《重要船舶》介紹的，不過，Freedom of the Sea號旅游班輪與早期系列旅游班輪相比，不僅尺寸增長了15%，而且具有許多新的吸引人的特性,包括據說是在郵船上配備了第一個全尺寸拳賽場。
      • 不過，經營該“自由”級旅游班輪更重要的是Scanship先進的廢物處理系統，尤其是現代化的水凈化裝置，該裝置將船上所有的灰色和黑色廢水還原成凈化的飲用水，從而對2個900噸/24小時Alfa Laval淡水產生器形成補充。作為設計全面綜合環�？紤]的部分，在淡水產生過程中形成的污泥連同其他可燃燒的物質燒成灰，其余的固體廢物分類循環并在岸上處理。
      • 作為大大得益于水凈化系統的是休閑設施，集中在上甲板“水環境”，包括三個巨大的水池區域，一個相互作用的水上公園，一個flow rider沖浪模擬器、按摩浴池、懸臂式浴缸，被描述成最引人注目的海上漂浮物，和一個運動甲板，這些都可以在淡水上，而不是海上運行。此外，Freedom of the Seas號旅游班輪被說成是漂浮在海上的最大的健身中心。
      • 船體上的18個甲板和上層建筑包括當今的巨型郵船客戶要求的左右特性，包括皇家加勒比�！捌放啤毙菹d，該休息廳設在煙囪前部，而航海級郵船著名的皇家散步長廊，還保留了商店和面向舷內的客艙，仍然保留和延長了長度160米。
      • 1817個最先建造的巨大的總共可以運載4375名乘客（比以前的船舶多500名）套房，有11種規格，據說是郵船上最寬敞的。而一個14人間，113平方米的總統套間，包括75平方米室外區域，包括其自己的漩渦。
      • 雖然新的皇家加勒比海級旅游班輪采用了早期“航海者”級旅游班輪相同的柴油——電力發電系統，但由于尺寸增加導致航速大幅下降。6臺Wartsila 12V46C主機分別裝在兩個機艙中，作為“半船”冗余概念，確保在任何一臺機械出現故障時至少保證50%的能力。每臺機的功率為12,600kW，轉速為514轉/分，并與一臺17,600kVA交流發電機耦合，其綜合輸出滿足全船電器，包括給3臺功率為14,000kW推進電機供電。
      • 這些推進電機懸掛在船尾吊艙中，舷外的2臺包括可360度牽引ABB Azipods方位推進器，中心線
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