<th id="ojael"></th>
    3. <tbody id="ojael"></tbody>
    <dd id="ojael"></dd>
    <span id="ojael"></span>
    <th id="ojael"></th>
      首頁

      YM INTELLIGENT號集裝箱船

      支持 鍵翻閱圖片查看原圖

      2012-11-28 15:39:54  國際船舶網
      • 集裝箱船“YM Intelligent”號，為臺灣船東陽明海運公司建造的12艘支線船舶中的第一艘。該船的設計已經獲得認可。目前已經有4艘船投入運營。還有15艘船已經訂購或正在建造。著眼于預期的支線船舶市場增長，陽明海運人氣船舶的性質能夠滿足將來的需求。此外還引入了基本規范，諸如，提供的額外的電氣接頭為總共200艘冷藏集裝箱船服務，并為在甲板上堆放更多的45英尺集裝箱船提供了條件。
      • “YM Intelligent”號集裝箱船留出了機械空間，8層上層建筑四分之三在船尾，在此位置有四個貨倉。1號艙受到了前身線（forebody lines）的限制。雖然部分空間不能堆碼集裝箱，但為額外的壓載和船首推進器提供了空間。
      • 雖然“YM Intelligent”號集裝箱船船尾的上層建筑沒有設置貨倉，但該位置的甲板上可以堆碼2個冷藏集裝箱�！癥M Intelligent”號集裝箱船的船體為雙層殼體，貨倉形成與雙層底分離形成邊艙。這些邊艙作為壓載水倉（包括傾側艙）、燃料和油渣收集艙。雙層底從中心線分開，用于存儲壓載水。
      • MacGregor浮箱艙口蓋，由臺灣中船制造，封閉分別可以承受60噸和90噸負荷的標箱和冷藏箱的艙口。甲板上最多可以堆碼集裝箱6層11排，貨倉內可以堆碼的集裝箱為5層9排。甲板上可以堆放危險貨物。第三層以上的甲板上可以堆碼132X45英尺集裝箱。冷藏集裝箱裝可以堆疊在甲板的底三層，縱向空間上甲板為額外通道配備了的插座。三井接獲了建造MAN B&W 7S60MC-C主機任務，該機在轉速為105轉/分，最大持續功率15,820kW。在最大持續功率為90%時，海上冗余度15%，可使船舶的航速達到20.20節。五葉螺旋槳，定螺距螺旋槳直徑為6500毫米，安裝在船上的定螺距螺旋槳通過了重復數字流量計算和在船廠和漢堡試驗船池中進行了模型試驗優化。
      • “YM Intelligent”號集裝箱船對電力的要求通過三臺Daihatsu/Nishishiba 1200kW柴油機驅動交流發電機提供。自動化的遙控系統滿足美國船級社ACCU記號要求。主機既可以通過操舵室操作，又可以通過駕駛室翼橋操作。該船還配備了一臺功率為800kW的川崎船首推進器，在船尾配備了一個舵式艉鰭。
      收藏  分享到：
      相關圖集

      關于我們 | 聯系方式 | 版權聲明 | 招聘信息 | 廣告業務 | 經營優勢 | 友情鏈接
      Copyright © 2008-2014 Eworldship. All Rights Reserved.
      滬ICP備08109495號-2   國際船舶網  版權所有

      国产人妖X0X0,国产精品自拍欧美一区,国产又黄又爽又刺激又色,久久精品国产中国久久