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宏華江蘇啟東海洋基地正式開工建設移動式起重機“宏海號”，為目前全球起重能力最大，達22,000噸。 

10月22日，由宏華集團有限公司與武橋重工聯合研發制造的大型海洋平臺吊裝設備“宏海號”22000噸桁架拱形移動式起重機今天在江蘇啟東開工建設。這是目前全球起重能力最大的移動式起重機，最大額定起重量達到22000噸，建成后將從根本上改變傳統海上鉆井平臺的建造方法，對中國乃至世界海洋工程領域意義深遠。

能同時生產10個海上鉆井平臺

宏華集團生產海上石油平臺的工藝在只需要一個港池條件下，能同時生產10個海上鉆井平臺，單個平臺的建造周期顯著地縮短，省去了船塢、半潛駁和其它吊機費用，節省了大量的工時。其中半潛式平臺，制造工期可以節省3個月周期，以第六代半潛式平臺每天的租金60萬美金計算，節省的時間可以為船東直接轉化為5400萬美金的收益。自升式平臺制造工期可以節省1-3個月周期，以400ft自升式平臺每天租金30萬美金計算，節省的時間可以為船東轉化為900萬-2700萬美元的收益，該建造工藝將使得宏華集團在海工產品市場上擁有壓倒性的優勢，為船東帶來巨大的回報。

宏華集團有限公司主席張弭表示，海洋工程市場前景廣闊，未來5年為海上石油裝備市場高峰期，集團將抓住契機，新聞5年左右時間集團海工業務將與陸地業務“平分春色”，甚至趕超。 

張弭表示，“宏海號”實現了“海洋裝備陸地造”，大幅提高海洋鉆井平臺的建造效率，將使生產成本降低超過20%，極大縮短建造周期。

張弭表示，宏華江蘇啟東海洋基地目標第一期產能約10萬噸，即10個以上JACK-UP鉆井平臺，每臺產值約1.5億美元；第二期產能則約為20萬噸，期望屆時能進入世界前五名水平。

為大型船舶建造帶來革命性的突破

宏華集團作為國內外知名的陸地石油鉆機制造商，目前正向海上油氣鉆井裝備產業鏈延伸，進入附加值最高的海洋裝備制造領域也是集團公司響應國家海洋能源發展戰略，搶抓戰略機遇的一個重要舉措。在廣泛研究了世界上最先進的制造工藝的基礎上，提出了“海洋裝備陸地造”的理念，宏海號就是實現這一理念的最佳詮釋，從目前移動式吊機最大2000噸的行車噸位一躍達到22000噸的行車噸位，宏海號不僅為海洋平臺的建造方式，也為海上萬噸大型船舶的建造方式帶來革命性的突破，這是宏華集團對世界海洋裝備平臺傳統建造方式突破性的創新，是當今世界最經濟、最安全、最快捷的制造工藝，不僅提高了建造質量、生產效率和施工的安全性，還標志著世界船舶及海洋工程建造模式實現了革命性創新，對海洋裝備的發展具有重要的里程碑意義。 

開始承接客戶的海工裝備訂單

宏華集團高層表示，集團目前項目收款情況良好，經營活動現金改善，足以支持除海工業務以外的資本開支。海工業務則已通過銀團貸款9億元人民幣，為期6年，主要用于江蘇啟東海上基地的項目建設，並透露目前在股市集資機會不大。

今年3月，宏華集團通過與上海船廠簽訂的TIGER系列鉆井船的鉆井包銷售合同，從而向OPUS提供深水鉆井包裝備，昨日進一步與OPUS控股公司華彬集團結成戰略伙伴關係，互惠互利共同開發海洋工程裝備領域。

海工業務是宏華集團業務版圖里具備快速成長性，并且具有高技術含量的業務，目前宏華海洋建造基地已正式投產并開始承接客戶的海工裝備訂單。