武船雙柳滑道項目樁基全部完工

7月28日，隨著最后一根灌注樁澆筑完畢，中交二航局一公司武船雙柳滑道項目樁基全部完工，歷時一年半的樁基施工取得圓滿勝利，為后期水下預制井字梁安裝提供了有力保證。

武船雙柳基地滑道為目前全國最大的內河船舶下水滑道，建成后，將滿足30000噸級船舶下水要求。水工結構設計內容主要為橫向下水滑道、主拉、倒拉地基基礎等。橫向下水滑道長約186.2米，寬196.2米，共設32組軌道。樁基基礎共計27排634根直徑為1.2米鉆孔灌注樁，設計樁長為16.6米到43.8米不等，樁底進入中風化含礫粉砂巖，入巖深度根據樁基位置不同由2.0米到8.5米不等。

由于該工程水上及水陸銜接段共有14排22列樁基，相鄰樁心間距僅5.65米，且地質條件中細砂層達20多米厚，為確保樁基施工質量、安全和進度要求，在該項目部的精心策劃下，先后沉設直徑2.0米鋼護筒308個、搭設鋼平臺12000平米，采取鋼護筒內先用直徑1.92米大錘開孔、出鋼護筒底口前換直徑1.2米小錘的施工工藝。在樁基施工過程中各，該項目部克服了漏漿、卡錘和鋼護筒糾偏等一系列技術難關。

目前,中交二航局一公司武船雙柳滑道項目部正在全力搶攻水陸銜接段鋼護筒內樁帽施工，力爭8月10日開始水下挖泥施工。