油運市場行情周述（2013.46）

原油運輸

據挪威Fearnleys周報顯示，VLCC市場中東灣地區運價上周有所提高，目前該地區租船活動仍然較為有限，不過船東預計市場將在下周開始回暖，并在12月各項租約將陸續落實。大西洋地區市場仍然活躍，因VLCC船舶運力有限。蘇伊士型油船市場本周持續維持穩定狀態，西非/西半球地區航線保持穩定，因此預計12月船舶運力增長時租價依然能有所上升。由于東半球市場交易活躍，大西洋地區市場運力不斷移出，預計未來該地區市場租價將繼續上升。地中海/黑海地區運價也保持平穩狀態，不過隨著運力不斷變化預計未來該地區市場將有所收緊。北海/波羅的海地區市場也保持平穩狀態，本周租價仍然與上周持平。在地中海/黑海地區由于租船活動活躍，預計未來將有租約出現延遲狀況。阿芙拉型油船市場在加勒比海地區租價與上周持平，由于天氣影響，未來運價預計將仍維持目前的水平。

成品油運輸

西半球：歐洲大陸地區本周仍然較為平靜，該地區運價指數維持在ws70/72.5水平。6萬噸船跨歐洲先運價指數上升了10個點，至ws100。靈便型成品油船中，3萬噸船跨英國航線運價指數為ws115，跨地中海地區航線運價指數為ws117.5，與上周持平。而在返程航線運輸上，MR型成品油船和LR1型成品油船的美洲灣/歐洲大陸航線運價均有所變化。MR型船運價指數從ws160跌至ws130，而LR1型船運價指數從ws90升至ws105，而且MR型成品油船運價未來仍將疲軟，而LR1型船運價持續堅挺。加勒比地區直航航線運價指數也從ws145跌至ws120。

東半球：隨著上周市場活動活躍結束，本周市場運價開始下跌。LR2型成品油船維持上周較低的運價，而LR1型成品油船運價下跌明顯。5.5萬噸船中東灣/日本航線運價指數跌至ws92.5，從上周以來下跌了5個點。而LR2型船中7萬噸船同航線運價指數仍在ws70左右。隨著中東灣地區LR1型船數量不斷增加，預計未來該型船運價指數將跌破ws90。雖然目前飛機燃油運輸活動活躍，不過運價依然維持一路下跌的趨勢。MR型船市場活動也開始減少，預計收支平衡的返程航線狀況將結束。

液化氣運輸

本周早期波羅的海VLGC指數中，82,000立方米的船舶平均達到了每月100萬美元的成交量。而在現貨市場，近期中東灣地區市場開始出現一些12月的運輸互動，甚至已經出現部分1月租約。不過，在西半球，該型船租約活動有所回落。預計未來幾周LVGC現貨運價仍保持目前的水平。